GFK-Waffleboards: Test und Vergleich zu Stahl-Sandblechen
Die getesteten GFK-Waffleboards schließen für mein Wohnmobil die Lücke zwischen Stahl- und GFK-Sandblechen.
Schlagwörter: Offroad
Rumänien: Die besten Reiseführer, Landkarten und Offroad-Tipps
Was sind 2021 die besten Karten und Reiseführer Rumänien für Städte, Dörfer und Wälder, fürs Sightseeing, Wandern und Offroad-Fahren?
Tschechien: Das letzte Schlammloch von Austerlitz
Gar nicht so einfach, aus dem Übernachtungs-Schlammloch bei Austerlitz raus- und auf die Autobahn nach Brünn und Prag reinzukommen.
Moldawien: Kloster Hâncu hinter den 7 Bergen
Im tiefsten Wald Moldawiens liegt das Kloster Hâncu. Die Mineralwasserquellen ringsum speisen sogar einen kleinen Pool.
Moldawien: Holpriger Corona-Transit nach Chişinău
Transitwahnsinn über nussbaumgesäumte Hopperstraßen von der rumänischen Grenze bis zur moldawischen Hauptstadt Chişinău.
Rumänien: Warten auf die Donaufähre I.C. Brătianu – Galaţi
Die Donaufähre von I.C. Brătianu nach Galaţi bringt unser Wohnmobil für 5 € über die 1 km breite Donau, kostet aber 2 h Wartezeit.
Wohnmobil im Sand festgefahren: Hilfsmittel zur Selbstbergung
Wenn das Wohnmobil im Sand festgefahren ist, sollte man die Bergung mit allen Hilfsmitteln angehen und nicht halbherzig
Hitzeschutz fürs Wohnmobil: Test von Tropendach, Markise & Co.
Zum Glück hat unser Wohnmobil einen ordentlichen Hitzeschutz, sonst würden wir es hier am schattenlosen Strand kaum aushalten.
Wohnmobil autark machen: Praxisbericht vom Strandurlaub
Für solche Strandtage wollte ich das Wohnmobil autark machen. Doch was nützt unser Autark-Paket hier am Schwarzen Meer?
Rumänien: Sand-Strand-Stellplatz am Schwarzen Meer
Bei 200 km Strandlänge in Rumänien ist es einfach, einen Stellplatz am Schwarzen Meer zu finden. Auch direkt im Sand.
Rumänien: Schlammpisten und Schlammvulkane von Berca
Die blubbernden Schlammvulkane von Berca erschaffen mit Ton, Wasser und Gas ein uriges Areal in einer grünen Hügellandschaft.
Rumänien: Feuerstrom im Moldaukloster Voronet
Den Reigen der Moldauklöster schließen wir mit dem Kloster Voronet ab und fahren dann über die Karpaten nach Siebenbürgen.
Zwillingsreifen mit verklemmtem Stein im rumänischen Dorf
Ein verklemmter Stein zwischen den Zwillingsreifen ist kein Problem, wenn der nicht lange zwischen den Reifenflanken arbeitet.
Rumänien: Wandern rund um den Wasserfall Cascada Şipot
Die Cascada Şipot ist ein hübscher, aber etwas versteckter Wasserfall in der Maramuresch ganz im Norden von Rumänien.
Rumänien: Offroad durch die Karpaten in der Maramuresch
Unser Wohnmobil ist nicht unbedingt das richtige Fahrzeug für Offroad-Touren in der Maramuresch, kommt aber weit genug.
Rumänien: Waldpisten mit Hindernissen
Das Schönste an der Maramuresch sind die vielen Waldpisten, die sich kreuz und quer durch die Berge und Wälder schlängeln.
Wieviel Offroad schafft ein 4×2-Camper?
Auch ein 4×2-Camper kommt Offroad oder auf Pisten ziemlich weit, wie diverse Fotos und Vergleiche zum 4×4-Camper zeigen.
Matratze im Jeep: Wrangler als Offroad Stealth Camper
Deep Sleep im Jeep: Eine Matratze im Jeep Wrangler macht aus dem JKU einen Offroad Stealth Camper mit Tiefschlafgarantie.
Schneeketten auf dem Jeep Wrangler: Vortrieb (fast) ohne Ende
4 gute Schneeketten für den Jeep Wrangler JK sind auch beim 4×4 das Nonplusultra für sicheren Vortrieb in Schnee und Schlamm.
ZIL-131: Trinkfester russischer Allrad-LKW
So wie der ZIL-131 muss ein Gelände-LKW aussehen. Kein Anbauteil unterhalb des Rahmens. Kurze Überhänge. 3 Achsen. Allrad.
Erzgebirge: Offroad-Stellplatz mit dem LKW?
Na, so auf den ersten Blick sieht das hier doch aus wie ein perfekter Offroad-Stellplatz. Wald, Wiese, Wasser, Einsamkeit.
GAZ-66 Schischiga: Kleiner Satansbraten fürs Gelände
Der GAZ-66 Schischiga ist ein kleiner, russischer Allrad-LKW mit V8-Otto-Motor und einem Gewicht von unter 7,5 Tonnen. Und einer meiner Lieblinge.
Weiße All-Terrain-Reifenbeschriftung selber machen
Die Reifenbeschriftung „All-Terrain“ ist gemäß § 1 Abs. 4 ExMoGrVwRbVO für Offroad-Fahrzeuge verpflichtend. Doch darf man Reifen selber beschriften?
IFA Robur LO / LD: Luftgekühltes Allrad-Phänomen
Der Robur LO/LD war als LKW, Bus und Mehrzweckfahrzeug Mz mit Allrad der „phänomenale“ Höhepunkt von 103 Jahren Fahrzeugbau in Zittau. Eine Ode an den 4×4-Ello.
Nokian Rotiiva AT: Test der Allwetter-Offroad-Reifen am Wohnmobil
3-Jahr-Test der Nokian Rotiiva AT Allwetter- und Offroad-Reifen am Wohnmobil auf nassen Wiesen, Schlamm, Sand, Wellblech, Gravel Road, Schnee und Asphalt.
Möbelbau im Wohn- und Expeditionsmobil: Erfahrungen
Jedes Material für den Möbelbau im Wohnmobil ist neu super. Doch wie sind die Erfahrungen nach tausenden Kilometern Wellblech, Piste und Drecksasphalt?
Steyr 12M18 Off-Road: Echtes Expeditionsmobil unter 7,5 Tonnen?
Hab in der Off-Road einen Artikel über den Steyr 12M18 als „leichten Globetrotter“ gelesen. Aha, wieder mal ein 7,5-Tonnen-Versuch.
Frontstoßstange am Jeep demontieren und ausbeulen
Nach Demontage der Frontstoßstange am Jeep JK lassen sich Beulen in der Plastikstoßstange einfach rausdrücken. Einfacher als bei der Stahlstoßstange.
Jeep im Wald: Aufforstung, Schlamm und Rehbraten
Sind für ein Wiederaufforstungsprojekt von Jeep im Wald unterwegs. Allerdings nicht ganz uneigennützig. Es locken Schlamm und Rehbraten.
Expeditionsmobil unter 3,5 Tonnen: Mitsubishi L300 Allrad
Für zwei Reisende ist ein Expeditionsmobil unter 3,5 Tonnen ideal. Innen groß wie ein LKW. Außen handlich wie ein Kleintransporter. Mit Allrad. Hier ist es.