Expedition Großfamilie: Outdoor. Offroad. Reisen. LKW.
Der Landweg von Deutschland nach Griechenland ist weit und variantenreich. Von Berlin nach Thessaloníki gibt es im Prinzip drei Hauptstrecken. Zweieinhalb davon sind wir mit dem LKW schon gefahren.
Für die Reise nach Bulgarien mit dem LKW braucht man vor allem eine klassische Klebevignette. Bei der Suche nach einer Verkaufsstelle lernt man allerdings die elektronischen Vignetten zu schätzen.
In Rumänien war ich schon oft. Aber lange nicht mehr mit dem LKW. Hier kommen also ein paar Tipps und Vorschriften für den Transit durch Rumänien mit dem LKW.
Dieser Tage begehe ich im kleinen Kreis (also für mich allein) ein Jubiläum: Ich und mein Mercedes-Fimmel feiern Silberhochzeit. Mercedes 407, 508, 200, 112, 1124, 711. Und jetzt?
Mit so einem Offroad-Wohnmobil kommt ihr doch überall durch, oder? Nein, kommen wir nicht. Mit 7 Anforderungen aber schon etwas weiter als normale Wohnmobile.
Was sind die Unterschiede zwischen dem IFA W50 und dem IFA L60? Und welcher LKW ist eigentlich besser als Expeditionsfahrzeug geeignet?
Von Problemen mit der Autobahngebühr in Ungarn habe sogar schon ich gehört. Also muss ich mal ein bisschen in den Primärquellen recherchieren.
Wir waren lange nicht mehr in der Slowakei. Zeit, dass ich mich mal wieder mit dem Wirrwarr aus Autobahnmaut und Vignettenpflicht in der Slowakei befasse.
Wer mit seinem schweren Wohnmobil oder LKW im Transit von Deutschland nach Ungarn will, unterliegt der Autobahnmaut in Tschechien. Was kostet die Maut?
Gekauft hatte ich meinen Mercedes LK bei Mato Vrbic in Northeim. Nach der Durchsicht standen einige Reparaturen an: Die Achsschenkel waren ausgeschlagen.
Der MB 711 D ist wie alle Vario/T2 bekannt für sein Schwanken. Abhilfe schaffen verstärkte Stoßdämpfer im Vario/T2 von Marquart. Ein Traum.
Dieses Buch über die Kraftfahrzeugtechnik verdient das H-Kennzeichen – schließlich gibt es so etwas wie “den” Trzebiatowsky heute gar nicht mehr. Das gesamte Fachwissen einer ganzen Branche in einem einzelnen Fachbuch vom Format eines Sanikastens.
Bei einer neuerlichen Sichtung des tschechischen Steilhangkraxlers Praga V3S bin ich nun auch unter das Auto gekrochen – das Gerät hat ja Portalachsen!
Mit dem Tatra 148 6×6 verbinden mich zwei Dinge: Einerseits dieses Pfeifen, wenn er aus der engen Kurve vor unserem Haus kam und den Berg hinauf beschleunigte. Andererseits eine erste Vorstellung von einem Expeditionsmobil.
Den Praga V3S habe ich immer schon gemocht. Schließlich kommt der tschechische Allrad-LKW Praga V3S zierlich und schlank daher. Gar nicht so wuchtig und monströs wie seine russischen Kollegen.
Auch Allrad LKW‘s, die zu Wohnmobilen umgebaut werden, benötigen prinzipiell einen hinteren und seitlichen Unterfahrschutz. Aber es gibt Ausnahmen.
Was sind geeignete Basisfahrzeuge für ein Expeditionsmobil? Muss es ein Mercedes sein? MAN? Unimog? Magirus-Deutz? Iveco? Steyr? W50? Hanomag?
Es ist nicht leicht, ein passendes 24V LKW Radio für das Wohnmobil zu finden, das volle Handy-Integration und ansonsten eine ordentliche Leistung ohne viel Schnickschnack bietet.
Wenn ein Traum wahr und ein Expeditionsmobil bestellt werden soll, bleibt die besonders wichtige Art der Aufbaulagerung oft nebulös oder ungeklärt.
Nach den ganzen Konstruktionsgrundlagen sind sicher auch die Kosten für den Zwischenrahmen auf dem Allrad-LKW interessant. Eine Zusammenstellung.
Viele träumen den Traum vom Allrad Wohnmobil und denken, er ist unerfüllbar. Doch letztlich muss man nur ein paar kleine Zielkonflikte lösen.
Konstruktionszeichnungen und Fotos vom Hilfsrahmen am Allrad-LKW zur Entkopplung des steifen Koffers vom weichen Fahrzeugrahmen beim Expeditionsmobil.
Durchführung von Messungen zur Frage, wie sich ein LKW-Rahmen bei Verwindung im Gelände verhält und wie die Federlagerung dimensioniert sein sollte.
Wozu braucht man einen LKW Zwischenrahmen? Dieser Erfahrungsbericht erläutert die Grundlagen anhand meines Allrad – Expeditionsmobils MB 1124 AF.
Eine kleine Geschichte über meinen Start in das Abenteuer Allrad – LKW, den Umbau zum Expeditionsmobil und leider auch den Verkauf des Mercedes MB 1124 AF.
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