Norwegen: Hochwasser im Gudbrandstal
Schneeschmelze und Gewitter führen zu Hochwasser von Lom bis Lillehammer und gefährden Gudbrandstal und Mjøsa-See.
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Schneeschmelze und Gewitter führen zu Hochwasser von Lom bis Lillehammer und gefährden Gudbrandstal und Mjøsa-See.
Auch bei schönstem Wetter ist die Besteigung der Kyrkja eine richtige Hochgebirgstour, die jederzeit kippen kann.
Der Sognefjellveien ist mit 1434 m die höchste Passstraße Skandinaviens und beim heutigen Kaiserwetter ein Traum in Weiß-Blau-Grau.
Kleine Wanderung auf dem Kungsvegen und traumhafter Badetag im Tyin-See vor dem Panorama des norwegischen Hochgebirges.
Statt selbst gefangener Lachse von der Lachswanderung aus dem Lærdalselvi grillen wir Supermarkt-Lachsfilet aus Lærdalsøyri.
So richtig durchdacht ist der Aussichtspunkt Stegastein trotz des beeindruckenden Blicks auf den Aurlandsfjord nicht.
Paddeln auf dem Nærøyfjord ist wunderbar, aber wegen Steilufern, Schiffen und Sturm eine echte Herausforderung.
Ein freier Stellplatz am Nærøyfjord ist außer an der Tankstelle Gudvangen völlig utopisch, aber auch der Campingplatz Bakka ist ausgebucht.
Die blauen Tunnelkreisverkehre unterm Eisplaneten Hoth sowie der Bergbauernhof Kjeåsen gehören zu Norwegens Top-Zielen.
Rund um den großen Wasserfall Vøringsfossen artet der Tourismus ganz schön aus, was den Norwegern bitter aufstößt.
Waldpisten sind in Norwegen so eine Sache und ich verfranse mich auf dem Weg über die Berge zur Hardangervidda.
Mittag beim schwedischen Gourmet mitten im Wald, der aber keinen Elch mehr hat, weil die Wälder den Predatoren gehören.
Die Picasso-Statue Kristinehamn ist ganz nett, aber wirklich geprägt wird der Tag von einem qualmenden Lagerfeuer im Regen.
Will beim Paddeln in der Hängematte schlafen und übe schon mal unter gesicherten Bedingungen mit Wohnmobil als Backup.
Trotz idealer schwedischer Sonne ist der Solarertrag gleich Null, weil der Stromspeicher nicht zum Solarmodul passt.
Anhänger und selbst Anhängerkupplung können bei schweren Wohnmobilen Probleme bereiten, wenn das Zuggesamtgewicht über 7,5 t liegt.
Umbau und Test der Entlüftung der Trockentrenntoilette im Wohnmobil auf außenliegenden Lüfter und Absaugung nach oben.
Symptome, Ursachensuche und systematische Reparatur, wenn der Dieselmotor OM364 im Mercedes T2N schlecht anspringt.
Trotz des dummen Sturzes in die Schlucht von Mides und meiner Verletzungen schließt sich der Kreis der Tunesienreise.
Erst als ich Beifahrer bin, schafft der Mercedes 711D den San-Bernardino-Pass im dritten Gang.
Die Ausreise im Hafen Tunis ist trotz eines Schreckmoments unproblematisch und auch die Fähre nach Genua liegt ruhig auf See.
Auf dem Stellplatz Port Sidi Bou Said am nördlichen Stadtrand von Tunis genießen wir die Ruhe vor dem Hafenstress.
Auf der Rückreise nach Tunis mit dem gemieteten Fahrer merken wir, dass die Augen der Nationalgarde überall sind.
Am letzten Tag auf dem Parkplatz am Mides Family Resto testen wir, wie sich der Bus mit Arm und Bein im Gips so fährt.
Mit Solaranlage, Akku und tunesischem Stromüberschuss ist elektrisch Kochen per Induktion im Wohnmobil eine interessante Option.
Mit einem autarken Wohnmobil können wir uns zwar selbst versorgen, aber die tunesische Gastfreundschaft ist unerbittlich.
Die Schluchten von Midès sind tief in den Felsen geschürfte Wadis, die bei Regen für arglose Wanderer zu gefährlichen Fallen werden können.
Die Rote Eidechse (Lézard Rouge) ist ein historischer Salonzug durch die enge Selja-Schlucht von Métlaoui, fährt aber gerade nicht.
Zwischen El Kef und Gafsa stellt Tunesien für Wohnmobile eine Polizeieskorte, die uns vom Kasserine-Pass fernhalten soll.
Der Table de Jugurtha ist ein markanter Tafelberg und bedeutsam, weil hier 534 die letzten „deutschen“ Vandalen vor den Römern kapituliert haben.