Zur besten Zeit am Mont-Saint-Michel
Die beste Zeit am Mont-Saint-Michel ist später Abend mit freiem Wohnmobilstellplatz, leeren Gassen und tollem Licht.
Expedition Großfamilie: Outdoor. Offroad. Reisen. LKW.
Die beste Zeit am Mont-Saint-Michel ist später Abend mit freiem Wohnmobilstellplatz, leeren Gassen und tollem Licht.
Der französische Pfad der Damen ist bestens geeignet für einen Fahrwerkstest der neuen Vorderfedern und Stoßdämpfer am MB 711.
Die Anreise in die Bretagne ist nach diversen Umbauten eher Probefahrt als Urlaub und erfordert noch den ein oder anderen Handgriff.
Kaufberatung Mercedes 711 D Fensterbus mit den Preisen der VEBEG für gebrauchte Gruppenkraftwagen von 2014 bis 2024.
Diskussionsplattform und Einladung zu einem Fahrzeugtreffen Mercedes 711 bzw. Mercedes T2N in Deutschland im Herbst 2024.
Baubericht und Test unseres selbst gebauten Fahrradträgers senkrecht am Heck für 6 Fahrräder hinten hochkant am Wohnmobil.
Hartlöten mit der Lötlampe ist eine gut beherrschbare Methode für Reparaturen am LKW, wie der erste Test mit Silberlot zeigt.
Rostschutz mit Owatrol ist am Wohnmobil eine kleine Sache mit wenig Aufwand und großer Wirkung. Tu es, bevor es zu spät ist!
Plastikschrauben im Wohnmobil sind da sinnvoll, wo es auf Wärmedämmung gegen Kondenswasser ankommt und kaum was zu halten ist.
Selber Sandstrahlen zu können, verbessert selbst mit der handlichen Sandstrahlpistole Buran plus die Möglichkeiten beim Rostschutz.
Nach Holz mit Nut und Feder, tapeziertem Sperrholz, Mikrofaserstoff und Kunstleder ist Selbstklebefilz die beste Verkleidung im Wohnmobil.
Werkstatthandbuch zum Vorderfeder ausbauen und einbauen am Mercedes T2N mit Wechsel auf angepasste Parabelfedern.
Langzeit-Test der Falken Wildpeak AT3WA in 235/85 R16 auf Eis, Schnee, Straße, Schotter und Schlamm am schweren Wohnmobil Mercedes 711.
Die Separett Tiny ist der beste Höhepunkt unserer langen Testreihe mit 3 verschiedenen Trockentrenntoiletten im Wohnmobil.
Erfahrungen mit dem Schaltplan meiner Wohnmobil-Elektrik und Tipps für den eigenen Schaltplan im Wohnmobil.
Auswahl, Montage und Test von 24V-COB-LED-Leuchtstreifen für den direkten Anschluss ans Bordnetz im LKW-Wohnmobil.
Vor- und Nachteile, Bau und Test der thermischen Trennung des Fahrerhauses im Camper per halbhoher Trennwand.
Mit meiner großartigen Erfahrung als Besitzer keines Allrad-LKWs präsentiere ich die ultimative Kaufberatung für Allrad-LKW.
Vor- und Nachteile, Planung, Stoffauswahl und Test des selbst genähten Vorhangs als Sicht- und Kälteschutz im Camper-Fahrerhaus.
Selbsthilfe bei defekter Instrumentenbeleuchtung wegen eines ausgefallenen Potentiometers am Mercedes 711 und Test mit ausgebautem Regler.
Baubericht und Test, ob ein selbst gebauter Luft-Wärmetauscher das Wohnmobil per Wasserheizkörper und PC-Lüfter schneller aufheizt.
Strangschema, Überraschungen und Optimierungen der Warmwasserheizung im Wohnmobil für wohlige Wärme auf Winterreisen.
Bericht zum Umbau defekter Gasfedern auf manuelle Verstellung der Rückenlehnen im Gruppenkraftwagen MB 711.
Wartungsplan für meinen MB 711 D mit Kosten, Reparaturen und Verschleißteilen incl. der EPC-Ersatzteil-Nummern von Mercedes.
Bauanleitung und Erfahrungen zum multifunktionalen, begehbaren Dachträger als Tropendach, Terrasse, Gepäckträger und LED-Halter am Wohnmobil.
Anleitung zum Spannen quietschender Keilriemen der Lichtmaschine und Lenkhelfpumpe beim Mercedes T2N mit OM 364.
Nach 3 Versuchen, die Verdunklung im Wohnmobil selber zu machen, habe ich jetzt für unseren Fensterbus die perfekte Lösung.
Vor dem Kauf des MB 711 habe ich mir die Frage, ob für den Mercedes Vario Allrad erforderlich ist, gar nicht gestellt. Allrad war gesetzt. Aber brauche ich den Allrad wirklich?
Nach 30 Jahren wird es mal Zeit für eine gründliche Polsterreinigung mit Klopfer und Schaumreiniger im Wohnmobil.
Einflussfaktoren und Erfahrungen zum Gasverbrauch im Wohnmobil mit dem 40-l-Wynen-LPG-Gastank im Winter und Sommer.
Wartungsanleitung, wenn die Webasto Dieselheizung DBW 2012 im MB 711 zwar noch startet, aber qualmt und gleich wieder ausgeht.
Kontrolliert beim Mercedes T2N mit Dieselwasserstandheizung unbedingt die Kühlerschläuche im Motorraum auf Scheuerstellen!
So ein aufgeräumter Werkzeugkoffer ist schon ein Traum für die Aufbewahrung der Basiswerkzeuge im Wohnmobil.
Analyse und Reparatur defekter Unterdruckanlagen bei leuchtender Bremskontrolllampe oder Fehlern beim Anlassen bzw. Abstellen des OM 364.
Eine LED-Umfeldbeleuchtung ist Offroad und am Stellplatz nützlich, um schwierige Stellen besser ausleuchten zu können.
Das Kloster Iviron ist Heimat von 22 Heiligen sowie der Ikone Panagia Portaitissa, Beschützerin von Athos und Retterin der Zarentochter.
Eine LED-Außenleuchte am Wohnmobil ist schnell nachgerüstet und erhöht mit ein paar Tricks den Komfort beim Campen.
Von Hella gibt es LED-Kennzeichenleuchten, die beim Mercedes T2N in die originalen Karosserieausschnitte passen. Aber nur fast.
Besser als Arbeitsleuchten ohne Zulassung ist die Nachrüstung richtiger LED-Rückfahrscheinwerfer mit Zulassung am Wohnmobil.
Erst ein schlanker, aber leistungsfähiger 24-V-Axiallüfter macht die Trockentrenntoilette Separett Tiny LKW-tauglich.
Wenn am Mercedes T2N der Fensterheber defekt ist und das Kurbelfenster nicht mehr funktioniert, helfen nur Ausbau und Reparatur.
Die Oberlichter in den Fahrerhaustüren sind ideal für den Bau von Ausstellfenstern und verbessern den Komfort im Hubbett.
Anleitung zum Einfahren einer defekten Markise und zum Wechsel vom Kurbelgetriebe der Markise Omnistor 5002.
Gefahren, Vorschriften und nachträgliche Montage von LED-Umrissleuchten an unserem Wohnmobil auf Mercedes T2N 711 D.
Der Test zeigt, dass man in eine 8 mm dicke Lexanscheibe ein M6-Gewinde schneiden kann, ohne die Außenseite zu beschädigen.
Tausch der nach 30 Jahren trüben Lexan-Seitenscheiben im Gruppenkraftwagen Mercedes T2N gegen Polycarbonat-Scheiben mit Zulassung.
Ein Winter im Wohnmobil ist eine echte Herausforderung. Eine Sammlung unserer Erfahrungen beim Wintercamping.
Fährüberfahrt mit Brückenführung auf der Hybridfähre von Gedser nach Rostock mit interessantem Rotorsegel und Hybridantrieb.
Reisebericht von der Autobahn E4 zwischen Stockholm und Helsingborg im Winter, der Fähre nach Helsingør und der Regenfahrt nach Gedser.
Schneeabenteuerliche Straßenbedingungen auf 1000 km Eisstraße in Schweden – mit oder ohne Spikes?
Im Winter ist die E6 nördlich von Norwegens Polarkreis nach Mo i Rana mit Elchen, Schnee und Eis nicht einfach zu fahren.
Vergleich, Preise und Spartipps der 3 besten Wohnmobil-Fähren auf die Lofoten bei Anreise ab Bodø, Skutvik oder Bognes.
Å (gesprochen „Oh“) ist das letzte an das norwegische Straßennetz angeschlossene Städtchen am Südwest-Zipfel der Lofoten.
Hamnøy, Sakrisøy und Reine mit Reinebringen, Reinefjorden, Reinehafen und Reineinseln sind das Topziel für Lofoten-Fotografen.
Lofoten-Wanderung mit Kindern vom Südseestrand von Ytresand zur Nordspitze der Insel Moskenesøya auf den Lofoten.
Nusfjord ist zwar schon lange kein Fischerdorf mehr, aber das Museumsdorf rund um den kleinen Hafen ist ein Höhepunkt der Lofoten.
Henningsvær ist nicht nur für mich der schönste Hafen der Lofoten – im Sommer gibt es hier bestimmt Probleme, ein Wohnmobil zu parken.
Das über 1000 Jahre alte Kabelvåg ist die älteste Stadt Nordnorwegens und heimliche Hauptstadt der Lofoten.
Die winterlichen Straßenverhältnisse auf den Lofoten wechseln von Tal zu Tal und sind nicht immer einfach.
Im Winter hat man zwar nicht viel vom längsten Sandstrand Norwegens in Bleik auf Andøya, aber baden kann man ja trotzdem gehen.
Intensive grüne und rote Nordlichter zu beobachten, ist Höhepunkt einer Winterreise ins nördliche Norwegen.
Diese Winter-Walsafari vor Norwegen ist mit Orcas, Finnwalen, Buckelwalen und Pottwalen das Beste der Lofoten-Reise.
Im Wohnmobil geht es bei wechselhaften Straßenverhältnissen auf die Vesterålen. Mit Elchen und einem Bad im Eismeer.
Von Eis und Schnee in den schwedischen Bergen von Abisko runter zu Sonne und Regen auf der norwegischen Insel Hinnøya.
Norwegen schreibt ab 2023 Hybridantrieb für Wohnmobile vor, doch der Umbau des 711ers auf E-Wohnmobil ist einfach.
Tipps zum Finden und Fotografieren der Nordlichter in Kiruna mit Wohnmobilstellplatz, Fotospot, Zeiten und Kameras.
Von Kiruna aus bringt die Erzbahn das Eisenerz durch das Fjell zum nördlichsten Regelbahnhof Europas in Narvik.
Ungeschminkter Bericht vom Besuch im Eishotel Kiruna am Jukkasjärvi, dem touristischen Magnetpol in Schwedisch-Lappland.
Die ersten, faszinierenden Polarlichter in Schweden stehen direkt am Polarkreis am winterlichen Nachthimmel.
Streckenbeschreibung und Entdeckungen entlang der nördlichen E4 zwischen Umeå und Luleå im schwedischen Winter.
Die E4 entlang der schwedischen Ostsee zieht sich ein bisschen, führt aber dafür schnell in den nordischen Winter.
650 km sind für einen Trödeltag mit Stadtbesichtigung von Kopenhagen und zwei Fähren doch gar nicht schlecht.
Eine Winterreise im Wohnmobil auf die Lofoten erfordert noch ein paar besondere Vorbereitungen, bis wir an der Fähre stehen.
Test der Montage einschraubbarer Spikes in Winterreifen am Wohnmobil für die Eisstraßen von Schweden und Norwegen.
Norwegen verlangt spezielle Winterausrüstung für LKWs sowie schwere Wohnmobile über 3,5 t und verhängt hohe Strafen bei Verstößen.
Anleitung für den Ausbau von Instrumententräger und Armaturenbrett im Mercedes 711 mit Tacho, Lichtschalter, Lüftung und Heizungsregelung.
Montage, Anschluss und Test superheller LED-Zusatzscheinwerfer mit Zulassung als Ergänzung zum Fernlicht am Wohnmobil.
Eine Kühlerabdeckung am Mercedes 711 hat im Winter und bei Kurzstrecken Vorteile, aber auch einen gravierenden Nachteil.
Ein senkrechter Skiträger am Heck des Wohnmobils ist schnell gebaut und überzeugt beim Test im Winterurlaub.
Mercedes T2/LN1 bzw. T2neu sind die 2. Generation der Großtransporter T2. Ein Vergleich der technischen Daten von MB 609 D, MB 711 D und MB 814 D.
Anleitung für Wartungsarbeiten am Wohnmobil-Gasfilter einschließlich Wechsel der Filterkartusche am Wynen-Gasfilter.
Lange Haare, Winterurlaub und Wild Swimming verlangen nach einem Fön im Wohnmobil, der auch abseits vom Campingplatz funktioniert.
Für Herbst- und Wintercamping muss man alle Teile im Aufstelldach isolieren, am besten mit Armaflex und Kunstleder.
Ein Druckluft-Kompressor muss kräftig, leise, ölfrei und kompakt sein, damit er möglichst viele Schrauberwünsche erfüllt.
Die Gummidichtungen an älteren Wohnmobilen brauchen Pflege, um aufwändige Folgeschäden zu vermeiden.
Auch Gelenke, Scharniere und Pedalwerk am Mercedes T2N muss man gemäß Wartungsanleitung regelmäßig mit Fett oder Öl schmieren.
Will schon lange die kratzigen Wohnmobil-Polster selbst beziehen, aber als Einsteiger in die Wohnmobil-Polsterei braucht man Geduld.
Federn entlasten mit Unterstellböcken schont Federn und Reifen, regeneriert die Federkraft und verschiebt das Aufsprengen.
Ausbau und Wechsel der Frontscheibe beim Mercedes T2N ist auch mit hoher Windschutzscheibe einfacher als gedacht.
Nach der Pizza in Ungarn geht’s mautfrei durch die Slowakei und mit Vorauszahlung auf die neue Frontscheibe über Tschechien nach Hause.
Mit der Donaufähre Szentendre kann man übersetzen auf die gleichnamige Donauinsel, muss wegen einer Brücke aber nicht.
Wenn ich überlege, was die Mautbuchung in Ungarn für Zeit kostet, kann ich auch Landstraße nach Budapest fahren.
Die Grenze zwischen Serbien und Ungarn ist eine Herausforderung mit unserem Ü3,5-Wohnmobil und der geplatzten Frontscheibe.
Die Donaufähre Ram ist die nördlichste innerserbische Fährverbindung zwischen Donaudurchbruch und dem Banat.
Das abgelegene südserbische Gebirge zwischen Nordmazedonien und Vlasina-See glänzt mit alten LKWs, schönen Pisten und einem fetten Unwetter.
Nach dem Transit durch Nordmazedonien empfängt uns Serbien mit einem echt seltenen LKW, einem ukrainischen KrAZ-255.
Ein Fahrrad griffbereit dabei zu haben, ist im Urlaub wirklich immer wieder super.
Direkt am Dojran-See in Nordmazedonien gibt es einen alten jugoslawischen Campingplatz als Lost Place.
Direkt nach der Fähre von Daphni nach Ouranoupoli ist es vorbei mit der himmlischen Ruhe auf Athos und der Trubel geht wieder los.