ᐅ Schneeketten selber bauen: Notlösung im Winterchaos
Im winterlichen Notfall muss man sich halt die Schneeketten selber bauen. Das notwendige Improvisationsmaterial gehört sowieso in jeden alten LKW.
Kategorie: Umbereifung & Höherlegung
Berichte von der Umbereifung und Höherlegung meines MB 711 D: Größere Reifen für bessere Optik, geringere Drehzahl und weniger Verbrauch. Höherlegung für mehr Bodenfreiheit und Geländegängigkeit.
ᐅ Radabdeckung nach StVZO: Größere Schmutzlappen am Mercedes Wohnmobil
Habe bei der Höherlegung des MB 711 ganz die Größe der Radabdeckungen und die Funktion der Schmutzlappen aus dem Blick verloren. Da passt nix mehr.
ᐅ Geländetest: Ist beim Mercedes Vario Allrad überbewertet?
Vor dem Kauf des MB 711 habe ich mir die Frage, ob für den Mercedes Vario Allrad erforderlich ist, gar nicht gestellt. Allrad war gesetzt. Aber brauche ich den Allrad wirklich?
ᐅ MB 711: Eintragung der Höherlegung und Reifengröße
Auf alles war ich gefasst, aber darauf nicht: Die Eintragung der Höherlegung und der größeren Reifen war in 10 Minuten erledigt und hat 11,70 Euro gekostet.
ᐅ Unterlagen für die Umbereifung des Vario-Vorgängers MB 711 (T2/LN1)
Was braucht man für die Umbereifung des Vario-Vorgängers T2? Ohne Umwege und mit einer richtigen Eintragung? Eine Zusammenfassung meiner Erfahrungen.
ᐅ Abnahme und Eintragung der Reifengröße bei der DEKRA
Die akribische Vorbereitung hat sich ausgezahlt – heute erfolgte die Änderungsabnahme zur Eintragung der Reifengröße sowie der Höherlegung.
ᐅ Tachoanpassung wegen größerer Reifen: Winkelgetriebe MB 711 berechnen
Nach der Umbereifung auf größere Reifen ist eine Tachoanpassung erforderlich, da der Tacho sonst unzulässigerweise eine zu geringe Geschwindigkeit anzeigt.
ᐅ Mehr Bauchfreiheit und bessere Böschungswinkel: Höherlegung Vario/T2
Schon lange hatte ich die Höherlegung Vario/T2 vor, denn im Gelände geht nichts über ausreichend Bauchfreiheit und knackige Überhänge. Nun ist es soweit.
ᐅ Gegen das Schwanken: Verstärkte Stoßdämpfer im Vario/T2
Der MB 711 D ist wie alle Vario/T2 bekannt für sein Schwanken. Abhilfe schaffen verstärkte Stoßdämpfer im Vario/T2 von Marquart. Ein Traum.
ᐅ Demontage der Hutchinson Notlaufringe (Runflat)
Vor der Demontage der Hutchinson Notlaufringe hatte ich einen Heidenrespekt. Mit dem richtigen Lehrmeister ging es dann aber doch ganz gut.
ᐅ Notlaufringe demontieren bei ehemaligem BGS-Einsatzfahrzeug
Jetzt steht mir etwas bevor, vor dem ich mich lange gedrückt habe – ich muss zur Wiederverwendung der Felgen die “alten” Reifen und die Notlaufringe demontieren (lassen).
ᐅ Im Vergleich 8 % besser: 235/85 R16 Ganzjahresreifen auf dem Wohnmobil
Nun habe ich Ganzjahresreifen 235/85 R 16 im Blick, da endlich klar ist, welche größere Vario Felge noch so auf meinen MB 711 D passt – nämlich gar keine.
ᐅ Vario Felgen für Einzelbereifung: Radbolzen entscheiden
Die Einzelbereifung steht und fällt mit passenden Vario Felgen. Neben ein bisschen Felgenkunde gibt es meine Rechercheergebnisse zu den Felgen.
ᐅ Gemäß ABE zugelassene Reifengrößen für den MB 711 D
Jetzt wird es spannend mit der Eintragung der Einzelbereifung – ich kann die ABE für den MB 711 D und die einschlägigen Richtlinien bald singen. Aber was tut man nicht alles für seine Bildung.
ᐅ Vergleich wintertauglicher Super-Single-Bereifung Vario/T2
Nachdem die Ziele für die Supersingle – Winterräder klar sind, untersuche ich verschiedene Kombinationen von Felge und Reifen auf dem Wohnmobil MB 711 D.
ᐅ Größere Winterreifen auf dem Wohnmobil: Ziele und Bedingungen
Es schneit – also muss ich langsam Thema Winterreifen auf dem Wohnmobil angehen, am besten gleich als Einzelbereifung für den MB 711 D (Vario / T2 neu).
ᐅ Versuch 1: Einzelbereifung Vario T2 mit Unimogfelgen
Auf dem MB 711 D sind 6 Sommerreifen 225/75 R 16 montiert, warum also nicht gleich auf Einzelbereifung Vario / T2 und Winterreifen (M+S) umstellen? Ein Versuch.
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