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Die Unimog-Werkstatt Thessaloniki repariert alle Unimog vom Athos und stapelt alte Ersatzteile bis zum Himmel.
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150 km im Unimog sind ein Test, ob ein originaler U1300L als Reisefahrzeug auf Pisten, Sand und Straße was taugt.
ᐅ Land Rover Defender: Testfahrt im Auftrag des Herrn
Test und Fahrbericht des Land Rover Defender Pick-up bei einer Offroad-Einkaufstour über die Pisten des Athos.
ᐅ Mercedes 250 GD Wolf direkt von Bundeswehr kaufen: Preise 2023
Wer den Mercedes 250 GD Wolf direkt von der Bundeswehr kaufen will, findet hier alle VEBEG-Preise seit 2014 nebst Hochrechnung bis 2024.
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Anleitung zum Verbinden und Koppeln meines Handys mit dem Radio im Jeep Wrangler JK per uConnect und Bluetooth.
ᐅ Falken Wildpeak auf Wrangler-Originalfelge: Schlittern, ade!
Nach den Erfahrungen mit Falken Wildpeak AT3WA kommen diese Reifen auch auf die 18-Zoll-Originalfelge des Jeep Wrangler JK.
ᐅ Wollt ihr wirklich einen alten Allrad-LKW kaufen?
Wer einen alten Allrad-LKW kaufen will, sollte die Begriffe: Alt, Allrad, LKW und Kaufen hinterfragen. Vor dem Kauf.
ᐅ Athos: Letzter Reparaturversuch am Kloster-Unimog
Heute sind wir zum finalen Reparaturversuch am Feuerwehr-Unimog auf Athos verabredet. Jetzt oder nie.
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Erkundung der Wege und Pisten durch Wälder und Klosteranlagen auf einer Offroad-Kreuzfahrt zwischen Karyes und Mount Athos.
ᐅ Albanien Offroad: Verfluchte Südroute von Theth nach Shkodra
Streckenbeschreibung des Offroad-Anteils der Südroute von Theth nach Shkodra für ein Wohnmobil ohne Allradantrieb.
ᐅ MAN L2000 4×4: Archetyp des modernen Expeditionsmobils
Technische Daten und Preise des MAN L2000 Allrad, dem Standard-LKW für neu aufgebaute Expeditionsmobile der 2000er Jahre.
ᐅ Jetzt noch ein Expeditionsmobil kaufen?
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Ein Familien-Allrad-Expeditionsmobil für 7 Personen gibt es nicht zu kaufen. Musste also unser Expeditionsmobil selbst bauen lassen.
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Expeditionsmobil offroad: Test von Geländegängigkeit und Zwischenrahmen unseres Mercedes MB 1124 AF auf einer alten Panzerfahrstrecke.
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Nach 5.000 km Onroad und Offroad wird es Zeit, die Erfahrungen mit dem Zwischenrahmen auf dem Expeditionsmobil zusammenzufassen.
ᐅ Robur ELLO: Einziger Allrad-LKW unter 3,5 t
Der Robur ELLO ist der einzige Allrad-LKW, der sich auf 3,5 t ablasten lässt. Geländegängig, groß und zuverlässig – das ist nur der ELLO.
ᐅ Basisfahrzeuge Expeditionsmobil: Magirus, Mercedes oder MAN?
Vorstellung verschiedener Basisfahrzeuge fürs Expeditionsmobil mit Auswahltipps zu Magirus, Mercedes, MAN und anderen Allrad-LKWs.
ᐅ Alle VEBEG-Preise für Allrad-LKWs von THW, Bundeswehr, Feuerwehr
Übersicht aller VEBEG-Preise aus Auktionen und Sofortverkäufen von Nutzfahrzeugen von Bundeswehr, THW und Feuerwehren per 2022.
ᐅ 7 sinnvolle Anforderungen an ein geländegängiges Offroad-Wohnmobil
Auch mit einem Offroad-Wohnmobil kommt man nicht überall durch, aber mit 7 Anforderungen schon etwas weiter als normal.
ᐅ Tschechien: Free solo zur Tafelfichte
Die Nacht am Fuß der Tafelfichte (Smrk, 1124 m) ist ganz schön kalt. Habe ja trotz minus 20° die Dachklappe im Jeep offen.
ᐅ Wintercamping im Jeep: Schnee, Kälte und Dunkelheit
Oha. Ein freies Wochenende. Mitten im Winter. Also die Skier geschnappt und auf zum Wintercamping im Jeep.
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Dass der Mercedes 1120 AF im Schatten der anderen LK-Modelle steht, führt trotz passabler technischer Daten zu guten Preisen 2022.
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Die kleinen Magirus-Deutz 130D9 und 130D7 stehen im Schatten der Nachfolger und gehören doch zu den wenigen Allrad-LKWs unter 7,5 t.
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Der Iveco-Magirus 110-17 AW der Bundeswehr ist eine schicke Basis fürs Expeditionsmobil mit gefallenem Preis. Was bringt 2022?
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Unimog U1300L sind leicht und geländegängig. Technische Daten und Preise für den Kauf gebrauchter Unimog der Bundeswehr 2014-2022.
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Na, so auf den ersten Blick sieht das hier doch aus wie ein perfekter Offroad-Stellplatz. Wald, Wiese, Wasser, Einsamkeit.
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Der GAZ-66 Schischiga ist ein kleiner, russischer Allrad-LKW mit V8-Otto-Motor und einem Gewicht von unter 7,5 Tonnen. Und einer meiner Lieblinge.
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Flakes und Landers‘ Storys zum Robur Bus als Wohnmobil der Rammstein-Keimzelle Feeling B gibt es schon. Als Buch. Was hab ich gelacht.
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Der Robur LO/LD war als LKW, Bus und Mehrzweckfahrzeug Mz mit Allrad der „phänomenale“ Höhepunkt von 103 Jahren Fahrzeugbau in Zittau. Eine Ode an den 4×4-Ello.
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Ich bewundere immer diejenigen, die wirklich mit einem IFA W50 Allrad Expeditionsmobil auf Weltreise gehen. Das ist echtes Abenteurertum.
ᐅ IFA L60 Allrad: Besseres Wohnmobil als der W50?
Was sind die Unterschiede zwischen dem IFA W50 und dem IFA L60? Und welcher LKW ist eigentlich besser als Expeditionsfahrzeug geeignet?
ᐅ Heck-Skiträger am Jeep Wrangler: Umgebauter Fahrradträger
So ein universeller Heck-Skiträger auf dem Ersatzrad am Jeep Wrangler schwebte mir immer schon vor. Jetzt ist der Jeep-Fahrradträger umgebaut.
ᐅ Steyr 12M18 Off-Road: Echtes Expeditionsmobil unter 7,5 Tonnen?
Hab in der Off-Road einen Artikel über den Steyr 12M18 als „leichten Globetrotter“ gelesen. Aha, wieder mal ein 7,5-Tonnen-Versuch.
ᐅ Jeep im Wald: Aufforstung, Schlamm und Rehbraten
Sind für ein Wiederaufforstungsprojekt von Jeep im Wald unterwegs. Allerdings nicht ganz uneigennützig. Es locken Schlamm und Rehbraten.
ᐅ Expeditionsmobil unter 3,5 Tonnen: Mitsubishi L300 Allrad
Für zwei Reisende ist ein Expeditionsmobil unter 3,5 Tonnen ideal. Innen groß wie ein LKW. Außen handlich wie ein Kleintransporter. Mit Allrad. Hier ist es.
ᐅ Road of Bones und Beringstraße: Ostwärts nach Alaska
Wir selbst waren nicht mit dem Jeep auf der Road of Bones zur Beringstraße unterwegs. Mussten aber mal die Möglichkeiten sondieren.
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Offroad unterwegs auf dem Jeep Nikolaus Trail. Im Jeep Wrangler mit ohne Allrad. Und in guter fernöstlicher Gesellschaft.
ᐅ Aufstelldach auf dem Jeep Wrangler Unlimited: Ideen und Varianten
Natürlich brauche ich ein Aufstelldach auf dem Jeep Wrangler Unlimited. Soll ja ein Offroad-Camper werden. Wie mache ich das nur? Muss mal überlegen.
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