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Der Makita Akku-Exzenterschleifer musste im Test mit zwei 18-V-Akkus tagelang schleifen, damit der Wolf einen schönen neuen Pelz bekommt.
Verschlagwortet: 4×4
ᐅ Mercedes-Benz Kurzhauber mit Allrad: Historische LA 710, 911, 1113
Mercedes-Benz Kurzhauber LA 710, 911 oder 1113 gehören für mich zu den schönsten LKWs, die je gebaut wurden. Eine Liebeserklärung mit Daten und Fakten.
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Park2gether ist meine allerbeste Stellplatz-App für die expeditionsmobile Freiheit unter Gleichgesinnten. Ein Testbericht.
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Deep Sleep im Jeep: Eine Matratze im Jeep Wrangler macht aus dem JKU einen Offroad Stealth Camper mit Tiefschlafgarantie.
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4 gute Schneeketten für den Jeep Wrangler JK sind auch beim 4×4 das Nonplusultra für sicheren Vortrieb in Schnee und Schlamm.
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Die Preise für Mercedes Atego 1018 Allrad-LKW neu und gebraucht unterscheiden sich kaum. Echt krass, was für einen gebrauchten Atego vom Bund bezahlt wird.
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Der Iveco-Magirus 110-17 der Bundeswehr ist eine schicke Basis fürs Expeditionsmobil. Doch der Preis steigt auch 2020.
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Der MAN KAT1 4×4, im Bundeswehr-Slang LKW MAN 5 t mil gl, ist als robustes Gelände-Arbeitstier eine beliebte Basis fürs Expeditionsmobil. Zurecht?
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Preise und preisbestimmende technische Daten für alle, die einen Mercedes LA 1113 B kaufen wollen. Preisbasis: VEBEG-Daten 2014 – 2020
ᐅ Iveco-Magirus 90-16 AW: Preise für Basisfahrzeuge steigen auch 2020
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Der Mercedes 1017 Allrad ist ein Bundeswehr-LKW mit dem OM 352 A wirtschaftlich, zuverlässig und wertstabil. Daten und Preise 2014 – 2020.
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Unimog U1300L sind leicht und geländegängig. Technische Daten und Preise für den Kauf gebrauchter Unimog der Bundeswehr 2020.
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Flakes und Landers’ Storys zum Robur Bus als Wohnmobil der Rammstein-Keimzelle Feeling B gibt es schon. Als Buch. Was hab ich gelacht.
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Der Robur LO/LD war als LKW, Bus und Mehrzweckfahrzeug Mz mit Allrad der “phänomenale” Höhepunkt von 103 Jahren Fahrzeugbau in Zittau. Eine Ode an den 4×4-Ello.
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Ich bewundere immer diejenigen, die wirklich mit einem IFA W50 Allrad Expeditionsmobil auf Weltreise gehen. Das ist echtes Abenteurertum.
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Technische Daten, Fotos und Geschichten vom Tatra 148 6×6. Nebst Vorstellung und Bewertung des einzigartigen Zentralrohrrahmens von Hans Ledwinka.
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So ein universeller Heck-Skiträger auf dem Ersatzrad am Jeep Wrangler schwebte mir immer schon vor. Jetzt ist der Jeep-Fahrradträger umgebaut.
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Hab in der Off-Road einen Artikel über den Steyr 12M18 als “leichten Globetrotter” gelesen. Aha, wieder mal ein 7,5-Tonnen-Versuch.
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Im Titel “alten Allrad-LKW kaufen” stecken ganz bewusst 4 Begriffe: Alt, Allrad, LKW und kaufen. Die sollte man alle mal hinterfragen. Vor dem Kauf.
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Sind für ein Wiederaufforstungsprojekt von Jeep im Wald unterwegs. Allerdings nicht ganz uneigennützig. Es locken Schlamm und Rehbraten.
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Für zwei Reisende ist ein Expeditionsmobil unter 3,5 Tonnen ideal. Innen groß wie ein LKW. Außen handlich wie ein Kleintransporter. Mit Allrad. Hier ist es.
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Natürlich brauche ich ein Aufstelldach auf dem Jeep Wrangler Unlimited. Soll ja ein Offroad-Camper werden. Wie mache ich das nur? Muss mal überlegen.
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Was wäre ein Jeep Wrangler ohne einfaches Türen ausbauen? Das ist doch der Unterschied zur G-Klasse. Aber ist das Jeep-Fahren ohne Türen auch erlaubt?
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Auf Chalkidikí offroad fahren verlangt Opfer. Also eine schnelle Reparatur und dann weg. Bevor der angekündigte Gewittersturm über die Insel fegt und die Pisten unpassierbar macht.
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Viele träumen den Traum vom Allrad Wohnmobil und denken, er ist unerfüllbar. Doch letztlich muss man nur ein paar kleine Zielkonflikte lösen.
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So eine Nacht im Aufstelldach ist herrlich. Noch schöner ist aber die Vorfreude auf die Pisten in Griechenland. Denn Geländetouren mit dem MB 711 mag ich ganz besonders.
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Wochenende. Innerdeutscher Städtetourismus mit Besuch im Zoo Leipzig. Hauptziel ist das Gondwanaland. Von der G-Klasse im Dschungel wusste ich zu diesem Zeitpunkt überhaupt noch nichts.
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Wir brauchen ein neues “Expeditionsmobil light”. Doch soll ich nun einen Diesel oder Benziner kaufen? Muss mal ein paar Argumente sammeln.
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