Ärztliche Untersuchung LKW-Führerschein für das Expeditionsmobil
Beschreibung der ärztlichen Untersuchung für den LKW-Führerschein Klasse C ab 7,5 t: Befristung, Ärzte, Durchführung und Kosten.
Expedition Großfamilie: Outdoor. Offroad. Reisen. LKW.
Beschreibung der ärztlichen Untersuchung für den LKW-Führerschein Klasse C ab 7,5 t: Befristung, Ärzte, Durchführung und Kosten.
So eine Winterskitour im Wohnmobil ist immer auch Ausrüstungstest, erst recht bei Glätte, Kälte und Schneesturm.
Übersicht aller VEBEG-Preise aus Auktionen und Sofortverkäufen von LKWs und Nutzfahrzeugen von Bundeswehr, THW und Feuerwehren.
Bericht und Gewässerbeschreibung vom Paddeln auf der Freiberger Mulde im 3er Luftkajak mit Zeltausrüstung fürs Wasserwandern.
Vorgehensweise, Unterlagen und Kosten für die Umbereifung des Jeep Wrangler und die Eintragung der anderen Reifengröße.
Mit meiner großartigen Erfahrung als Besitzer keines Allrad-LKWs präsentiere ich die ultimative Kaufberatung für Allrad-LKW.
Technische Daten, Entwicklung und VEBEG-Preise 2024 für den MAN KAT1 4×4, bei der Bundeswehr LKW MAN 5 t mil gl.
Preise und Preisentwicklung des Mercedes 250 GD Wolf der Bundeswehr für den Kauf direkt bei der VEBEG von 2014 bis 2024.
Technische Daten und VEBEG-Preise 2014 bis 2024 für den Kauf gebrauchter Unimog U1300L der Bundeswehr als Pritsche, Koffer oder Feuerwehr.
Der Mercedes 1017 Allrad ist als Bundeswehr-LKW mit dem OM 352 A wirtschaftlich und zuverlässig, aber 2024 nicht mehr so gefragt.
Warum es kaum echte Allrad-Busse gibt, der tschechische LIAZ 101.860 CAS 25 4×4 aber eine Basis für einen guten LKW-Allrad-Bus wäre.
Tschechische LIAZ der Serie 100/110 haben als Rallye-Truck LIAZ 111 auf der Dakar 1985, 1986, 1987 und 1988 viel Staub aufgewirbelt.
Der Škoda-LIAZ 706 MT vom Liberecer LKW-Werk sollte eigentlich nie zu kaufen sein, wurde aber auch in der DDR ein Bestseller.
Der rundliche Frontlenker Škoda 706 RT von 1957 ist ein seinerzeit moderner tschechischer LKW mit einer gefährlichen Schwäche.
Nach den Erfahrungen mit Falken Wildpeak AT3WA kommen diese Reifen auch auf die 18-Zoll-Originalfelge des Jeep Wrangler JK.
Vor dem Kauf des MB 711 habe ich mir die Frage, ob für den Mercedes Vario Allrad erforderlich ist, gar nicht gestellt. Allrad war gesetzt. Aber brauche ich den Allrad wirklich?
Die Unimog-Werkstatt Thessaloniki repariert alle Unimog vom Athos und stapelt alte Ersatzteile bis zum Himmel.
150 km im Unimog sind ein Test, ob ein originaler U1300L als Reisefahrzeug auf Pisten, Sand und Straße was taugt.
Test und Fahrbericht des Land Rover Defender Pick-up bei einer Offroad-Einkaufstour über die Pisten des Athos.
Anleitung zum Verbinden und Koppeln meines Handys mit dem Radio im Jeep Wrangler JK per uConnect und Bluetooth.
Wer einen alten Allrad-LKW kaufen will, sollte die Begriffe: Alt, Allrad, LKW und Kaufen hinterfragen. Vor dem Kauf.
Heute sind wir zum finalen Reparaturversuch am Feuerwehr-Unimog auf Athos verabredet. Jetzt oder nie.
Erkundung der Wege und Pisten durch Wälder und Klosteranlagen auf einer Offroad-Kreuzfahrt zwischen Karyes und Mount Athos.
Streckenbeschreibung des Offroad-Anteils der Südroute von Theth nach Shkodra für ein Wohnmobil ohne Allradantrieb.
Technische Daten und Preise des MAN L2000 Allrad, dem Standard-LKW für neu aufgebaute Expeditionsmobile der 2000er Jahre.
Sollte man trotz Preisexplosion und Reisekrise ein Expeditionsmobil kaufen oder kollabiert der Markt für ExMos bald?
Ein Familien-Allrad-Expeditionsmobil für 7 Personen gibt es nicht zu kaufen. Musste also unser Expeditionsmobil selbst bauen lassen.
Expeditionsmobil offroad: Test von Geländegängigkeit und Zwischenrahmen unseres Mercedes MB 1124 AF auf einer alten Panzerfahrstrecke.
Nach 5.000 km Onroad und Offroad wird es Zeit, die Erfahrungen mit dem Zwischenrahmen auf dem Expeditionsmobil zusammenzufassen.
Der Robur ELLO ist der einzige Allrad-LKW, der sich auf 3,5 t ablasten lässt. Geländegängig, groß und zuverlässig – das ist nur der ELLO.