Nietmutternzange: Schweißgerät des kleinen Mannes
Was habe ich mich am Anfang abgemüht, nur weil ich nicht mal eine Nietmutternzange testen wollte. Stattdessen habe ich die Nietmuttern von Hand gesetzt.
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Was habe ich mich am Anfang abgemüht, nur weil ich nicht mal eine Nietmutternzange testen wollte. Stattdessen habe ich die Nietmuttern von Hand gesetzt.
Jedes Material für den Möbelbau im Wohnmobil ist neu super. Doch wie sind die Erfahrungen nach tausenden Kilometern Wellblech, Piste und Drecksasphalt?
Meine Edelstahl-Duschwanne nach Maß passt zwar nun ins Wohnmobil. Aber es gibt trotzdem noch Probleme beim Nachrüsten der Indoor-Dusche.
Nicht alles, was neu ist, ist besser. Und so ist die Türverriegelung am Kühlschrank Dometic RM 5380 abgerissen. Also auf die alte Türverriegelung umbauen.
Eine Außendusche am Wohnmobil ist cool. Vor allem an einsamen Meeresstellplätzen im Süden. Wenn die Sonne brennt und das Salz auf der Haut glitzert.
Wenn das Türschloss klemmt, weiß man erst einmal die Hecktür am Mercedes T2/LN1 Fensterbus zu schätzen. Türschloss zerlegen hilft.
Nach Demontage der Frontstoßstange am Jeep JK lassen sich Beulen in der Plastikstoßstange einfach rausdrücken. Einfacher als bei der Stahlstoßstange.
Das ist kein Witz: § 2.02 BinSchStrO fordert auch für Paddelboote eine Bootsbeschriftung. Also selber machen mit Sprühschablone und Sprühfolie.
Wie bekloppt muss man sein, den Schriftzug Mercedes-Benz unbedingt auf den Schmutzfängern haben zu wollen. Mit Sprühfolie selbst aufgesprüht.
Muss den undichten Urintank aus Kunststoff kleben. Zum Glück hängt der Tank unter dem Wohnmobil. Kann da ganz entspannt verschiedene Kleber testen.
Bequemer sitzen auf der Sitzgruppe verlangt harte, ausgeformte Polster. Besser schlafen lässt sich aber auf weichen, durchgehenden Matratzen. Was nun?
An den Mercedes Transportern T2/LN1 kann man die Radlager selber einstellen und erkennen, ob Radlager oder Achsschenkelbolzen zu viel Spiel haben.
Der OM 364 zieht nicht richtig. Irgendwas stimmt nicht mit dem Mercedes 711. Vollgas und nur 110 km/h? Wo verliert der Motor Leistung?
Ich hätte gern eine 13-polige Anhängersteckdose am LKW. Doch für PKW-Anhänger brauche ich einen Beleuchtungswandler von 24V auf 12V. Und ’nen Schaltplan.
So schön wie der Fachhandel ist, aber noch nicht einmal im Internet kann ich Stoßdämpfer-Schrauben einzeln online kaufen. Eine selbst verschuldete Odyssee.
Wir brauchen dringend ein zusätzliches Dachzelt auf dem Wohnmobil. Sind schließlich noch mit zwei Zwillingen unterwegs.
So richtig gibt es keine MPT-Reifen als Winterreifen mit Schneeflockensymbol. Dabei ist es so einfach, die Stollenreifen selber zu seipen.
Im winterlichen Notfall muss man sich halt die Schneeketten selber bauen. Das notwendige Improvisationsmaterial gehört sowieso in jeden alten LKW.
Kondenswasser unter der Matratze entsteht vor allem im Winter. Im Bus ebenso wie im Aufstelldach. Habe nach dem Dauertest jetzt die Lösung.
Ein pistenfester Ausbau braucht Push-Locks aus Metall. Denn was nützt der ganze Offroad-Umbau, wenn nach 100 km Piste die Küche in Scherben liegt?
Für diesen Beitrag über den Textilkleber am Dachzelt hab ich extra mal zwei Jahre gewartet. War mir ganz und gar nicht sicher, dass das Experiment gut geht.
Natürlich brauche ich ein Aufstelldach auf dem Jeep Wrangler Unlimited. Soll ja ein Offroad-Camper werden. Wie mache ich das nur? Muss mal überlegen.
Nirgendwo gibt es einen 17 Zoll Laptop-Rucksack als Fahrradtasche. Entweder zu klein oder zu groß. Rücken oder Rad. Hässlich oder doof. Also basteln.
Wir benutzten im Wohnmobil die Sitzgruppe auch zum Schlafen. Doch auf der Tischplatte wird eine normale Matratze feucht. Eine spezielle Matratze hilft.
Zusammenfassung der technischen Details zum Hubbett im Kastenwagen. Von der selbst gebauten Hubbett-Mechanik bis zur Baukastenmatratze.
Auf der Wunschliste steht es schon lange: Küche im Wohnmobil renovieren. Nun gut, renovieren trifft es vielleicht ganz. Aufhübschen ist besser.
Habe bei der Höherlegung des MB 711 ganz die Größe der Radabdeckungen und die Funktion der Schmutzlappen aus dem Blick verloren. Da passt nix mehr.
Owatrol ist schön. Owatrol ist gut. Aber derzeit alle. Komme mit dem Rostschutz nicht weiter. Doch besteht nicht Owatrol aus Leinöl? Rostschutz mit Leinöl? Wäre das nicht was?
Fahre ja nun über 25 Jahre Mercedes-Busse. Habe schon verschiedenste Strategien für den Unterbodenschutz am Wohnmobil getestet. Diesmal ist Owatrol dran.
Standard bei allen Mercedes LK, T2 und Vario ist der Radioeinbau in der Dachkonsole. Außer bei mir. Muss für das Radio Platz im Armaturenbrett schaffen.