Norwegen: Hochwasser im Gudbrandstal

Schneeschmelze und Gewitter führen zu Hochwasser von Lom bis Lillehammer und gefährden Gudbrandstal und Mjøsa-See.

Mercedes 711D am Stellplatz Lom

Da es nach der gestrigen Kyrkja-Besteigung in Jotunheimen nicht mehr regnet und nachts kein Schnee schmilzt, hat der Mercedes 711D am Stellplatz Lom keine nassen Füße bekommen.

Die Otta ist zwar nicht gestiegen, aber die Strömung ist immer noch reißend. Machen um 09:30 Uhr einen Spaziergang dahin, wo wir vor 11 Jahren mal gestanden, Steine zum Glühen gebracht und damit Wasser gekocht haben. Aber dort ist alles weggespült und der Strand fehlt einfach. Ist beeindruckend, mit welcher Kraft das Wasser zu Tal strömt.

Supermarktfrühstück in Lom

Nehmen als Erinnerung noch ein paar hübsche Steine für die geologische Unordnung in unserem Garten mit und warten nicht lange, sondern fahren fürs Frühstück nach Lom zum Supermarkt. Eigentlich fehlen nur Eier und Weintrauben, aber am Ende werden es dann doch Einkäufe für 150 €. Naja, so ist es eben. Und wird ja auch alles verbraucht. So stehen wir 2 Stunden auf dem Supermarktparkplatz, machen Frühstück, füllen die Tanks mit dem besten Trinkwasser Norwegens und bringen den Müll weg.

Genau dieses Trinkwasser wurde 2005 zum besten Norwegens erkoren. Ich hoffe nur, dass bloß die Auszeichnung und nicht auch das Wasser von damals stammt.

Dann geht‘s zum nächsten Badespot. Der ist recht schnell an einer Brücke über die Otta gefunden. Hier gibt es einen richtigen Sandstrand. Allerdings ist der See nicht sehr tief und auch nicht besonders sauber. Bleiben also nicht lange. Ist aber interessant, dass man auch hier im Stausee noch das sedimentreiche, braune Regenwasser aus der Leira bzw. Bøvra und das klare, hellblaue Schmelzwasser aus der Otta unterscheiden kann.

Piste im Ottadalen

Langsam wollen alle nach Hause. Ich nicht, und so fahre ich statt der ausgebauten Hauptstraße kleine Pisten auf der Ostseite der Otta. Nur ist langsam fahren auch nicht so meine Stärke.

Muss dann doch auf die E6 durchs Gudbrandstal. Sind einige Mautabschnitte dabei, was mir wegen der Mautbox etwas Kopfzerbrechen bereitet. Hab nämlich vergessen, meine neue Kreditkarte rechtzeitig anzugeben, und so wurde eine Rechnung nicht abgebucht und die Box deaktiviert. Na, mal sehen. Notfalls schickt Norwegen eine Rechnung per Kennzeichenerkennung. Mittag machen wir erst 16:00 Uhr im Regen auf einer vollkommen durchnässten, mückenverseuchten Wiese. Wie man sieht, habe ich mit den Falken Wildpeak AT3WA auch ohne Allrad keine Angst vor feuchten Wiesen.

Wasserspiele in Lillehammer

In Lillehammer wird das Wetter besser. Also Stadtspaziergang auf den Spuren von 2015 im Mercedes 1124 AF, meinem persönlichen Ex-Mo.

Die Kinder erkennen einiges wieder, neben der Fußgängerzone mit Fußbodenheizung vor allem den Wasserspielplatz hinter den Häusern.

Eisenbahnunterführung in Kvitsand

Fahre zum Abschluss der Retrotour noch auf den ebenfalls schon bekannten Strand in Kvitsand. Nur komme ich diesmal durch die Eisenbahnunterführung direkt an den Strand. Das war trotz Allrad und PiPaPo mit dem ExMo nicht drin. Ja, der Wechsel auf den Bus hat sich bewährt. Denn mit dem recht unscheinbaren Mercedes 711D komme ich in Europa weiter als mit dem auffälligen, überdimensionierten Allrad-LKW.

Gerade da fängt es an zu regnen. Doch das Wasser des Mjøsa-Sees hat erstaunliche 18 Grad und es gehen trotzdem alle rein. Natürlich zu Dritt auf einem SUP.

Im Hintergrund rumpelt und pumpelt es schon. Doch erst als das Gewitter unter 6 km rankommt, gehen alle raus und machen Abendbrot.

Am Abend erscheint ein türkisch-norwegischer Anwohner und warnt uns vor Hochwasser in der Nacht, weil oben die Tore der Schleusen im Gudbrandstal geöffnet würden. Da er vor 30 Jahren in Baden-Württemberg gelebt hat und an mir seine Deutschreste aktualisieren will, kenne  ich jetzt Namen und Berufe aller seiner Nichten und Neffen.

Währenddessen baut mein Vierter einen Pegel, damit wir die Entwicklung des Hochwassers verfolgen können. Wir stehen aber eigentlich gut und warten erstmal ab. So sitzen wir im Bus, essen was und spielen Stadt-Name-Land mit verschärften Anti-Papa-Regeln. Gibt nur wenig Mücken, sodass wir die Schiebetür offen lassen können. Ist eine schöne Abendstimmung zwischen Mjøsa-See und Bahnlinie. Erst als auch nachts um eins noch keine Veränderung des Wasserstands eintritt, hauen wir das SUP aufs Dach und gehen ins Bett.

Lom – Otta – Vinstra – Lillehammer – Kvitsand | Norwegen | 201 km | 2.775 km