Tunesien: Halbautomatische Testfahrt nach Tamerza
Am letzten Tag auf dem Parkplatz am Mides Family Resto testen wir, wie sich der Bus mit Arm und Bein im Gips so fährt.
Expedition Großfamilie: Outdoor. Offroad. Reisen. LKW.
Am letzten Tag auf dem Parkplatz am Mides Family Resto testen wir, wie sich der Bus mit Arm und Bein im Gips so fährt.
Mit Solaranlage, Akku und tunesischem Stromüberschuss ist elektrisch Kochen per Induktion im Wohnmobil eine interessante Option.
Der Tag auf dem Camp am Mides Family Resto beginnt mit dem Sonnenaufgang und endet mit dem Sonnenuntergang. Mehr ist da nicht.
Mit einem autarken Wohnmobil können wir uns zwar selbst versorgen, aber die tunesische Gastfreundschaft ist unerbittlich.
Die Schluchten von Midès sind tief in den Felsen geschürfte Wadis, die bei Regen für arglose Wanderer zu gefährlichen Fallen werden können.
Die Rote Eidechse (Lézard Rouge) ist ein historischer Salonzug durch die enge Selja-Schlucht von Métlaoui, fährt aber gerade nicht.
Zwischen El Kef und Gafsa stellt Tunesien für Wohnmobile eine Polizeieskorte, die uns vom Kasserine-Pass fernhalten soll.
Der Table de Jugurtha ist ein markanter Tafelberg und bedeutsam, weil hier 534 die letzten „deutschen“ Vandalen vor den Römern kapituliert haben.
Das unscheinbare Hammam Mellegue an einer Thermalquelle ist (angeblich) das am längsten ununterbrochen betriebene Badehaus der Welt.
Heute müssen wir uns vor der Polizei verstecken – ausgerechnet vorm Polizeipräsidium am Rand der alten Medina von El Kef.
Die ausgegrabene Römerstadt Thugga / Dougga ist eine der besten archäologischen Stätten in Tunesien und trotzdem kaum besucht.
In meiner Karte ist die Pont de Trajan, also die Brücke des Trajan aus dem Jahr 29 zwar verzeichnet, vor Ort aber schwer zu finden.
Schöne Fahrt von Tunis durch den sehr belebten Agrargürtel hoch auf den einsamen, grünen Jebel Lansarine.
Karthago bietet gerade am Abend eine schöne Stimmung, dafür aber in der Nacht ungewollten Besuch am Stellplatz.
Beschreibung der Einreise nach Tunesien mit dem Wohnmobil einschließlich der notwendigen Dokumente, Internet und Bargeldabhebung.
Die Fähre von Genua nach Tunis ist 24 Stunden auf dem Mittelmeer unterwegs und spart viel Landweg.
Sehe bei meinen Mautboxen kaum durch und bezahle die Schwerverkehrsabgabe für die Schweiz sogar doppelt.
Der Start zur Tunesien-Männer-Tour zieht sich, und dann fängt es auch noch an zu schneien.
Die ideale Wohnmobildusche hat eine Mischbatterie mit Drehgriffen und sitzt nebst Duschbrause genau an der richtigen Stelle.
Mit Schraubstock wird das Wohnmobil zum Werkstattwagen und kann zur sinnvollen Beschäftigung auf Reisen beitragen.
Erfahrungen und Tipps zur richtigen Dimensionierung verstärkter Stoßdämpfer bei Fahrwerksumbauten am Wohnmobil.
Muss am Mercedes 711 die platten Federn verstärken und aufsprengen, damit das Fahrwerk zu Gewicht und Wunschhöhe des Wohnmobils passt.
Kaufberatung Mercedes 711 D Fensterbus mit den Preisen der VEBEG für gebrauchte Gruppenkraftwagen von 2014 bis 2024.
Baubericht und Test unseres selbst gebauten Fahrradträgers senkrecht am Heck für 6 Fahrräder hinten hochkant am Wohnmobil.
Rostschutz mit Owatrol ist am Wohnmobil eine kleine Sache mit wenig Aufwand und großer Wirkung. Tu es, bevor es zu spät ist!
Werkstatthandbuch zum Vorderfeder ausbauen und einbauen am Mercedes T2N mit Wechsel auf angepasste Parabelfedern.
Wenn im schräg stehenden Wohnmobil die Trenntoilette Separett Tiny überläuft, kann man mit einem Umbau der Urinableitung was dagegen tun.
Langzeit-Test der Falken Wildpeak AT3WA in 235/85 R16 auf Eis, Schnee, Straße, Schotter und Schlamm am schweren Wohnmobil Mercedes 711.
Die Separett Tiny ist der beste Höhepunkt unserer langen Testreihe mit 3 verschiedenen Trockentrenntoiletten im Wohnmobil.
Vor- und Nachteile, Bau und Test der thermischen Trennung des Fahrerhauses im Camper per halbhoher Trennwand.