Armaturenbrett ausbauen Mercedes 711

Anleitung für den Ausbau von Instrumententräger und Armaturenbrett im Mercedes 711 mit Tacho, Lichtschalter, Lüftung und Heizungsregelung.

Armaturenbrett ausbauen Mercedes 711

Wann ist der Ausbau des Armaturenbretts sinnvoll?

Hab das Armaturenbrett schon oft zerlegt. Gibt immer wieder mal einen Grund, das Armaturenbrett ganz oder teilweise zu öffnen:

• Umbau der Betätigung für die Dieselzusatzheizung
• Reinigung der Lüftungskanäle
• Einbau des Radios im Instrumententräger
• Drehzahlmesser nachrüsten (oder vielleicht sogar mal anschließen)
• Umbau der Leuchtweitenregelung
• Anschluss der LED-Zusatzscheinwerfer

Und jedes Mal sitze ich da und muss nachdenken, wo sich die Befestigungsschrauben für das Armaturenbrett verstecken. Hab deswegen bei der letzten Zerlegung mal ein paar Fotos gemacht und dokumentiert, wie man das Armaturenbrett auseinandernimmt.

Lasst euch bei den Fotos nicht von meinem speziellen Armaturenbrett im Mercedes 711 irritieren, das etwas anders aussieht als original. Ich habe nur die Bedienungen zusammengelegt und den Freiraum für Standheizungsbetätigung, Radio, Lautsprecher und induktiven Handyhalter genutzt. Alle Befestigungen des Armaturenbretts sind aber original.

Ausbau des Armaturenbretts am Mercedes 711

Instrumententräger links ausbauen

Für den Ausbau des Instrumententrägers links im Armaturenbrett müssen keine Schalter abgezogen werden. Das sind nur fünf Schrauben und ein bisschen Fummelei. Am einfachsten sind die drei Schrauben oben am Armaturenbrett über den Instrumenten zu lösen. Da macht sich wegen der Neigung der Windschutzscheibe ein kurzer Kreuzschlitz-Schraubendreher ganz gut. Der muss aber magnetisch sein, damit man die Schrauben auch aus den Sacklöchern rauskriegt.

Obere Schrauben am linken Armaturenbrett Mercedes 711

Die beiden unteren Schrauben verstecken sich hinter Abdeckkappen. Diese Verschlussdeckel im Instrumententräger müssen runter. Die Blenden sind nur aufgesteckt und lassen sich durch Hebeln mit einem kleinen Schraubendreher abziehen. Aber sachte, damit die Nasen nicht abbrechen.

Schalterabdeckung Armaturenbrett Mercedes 711

Unter den Abdeckkappen befinden sich links und rechts je eine Schraube. Die rechte untere Schraube des Instrumententrägers habe ich im Zuge des Radioeinbaus wegrationalisiert.

Lösen der linken Schraube Instrumententräger am Armaturenbrett Mercedes 711

Nach Lösen der fünf Schrauben lässt sich der Instrumententräger etwas nach oben ziehen und in Richtung Lenkrad klappen. Dort am besten mit einem Spannband fixieren, wenn nicht die ganzen Anschlüsse ab sollen. Mit etwas Vorsicht sind vor allem Tachowelle und Unterdruckschlauch zur Luftfilteranzeige zu behandeln. Ansonsten haben die Elektrokabel im Instrumententräger etwas Spiel.

Abklappen linkes Armaturenbrett Mercedes 711

Ich mache immer Fotos von hinten. Man weiß nie, welches Kabel im Armaturenbrett man versehentlich abzieht, welche Kontrollleuchte rausrutscht oder welche Steckverbindung sich löst. Kann da auf Fotos später nachschauen. Und keine Angst, normalerweise sieht das hinterm Armaturenbrett viel aufgeräumter als bei mir aus.

Rückseite Instrumententräger am linken Armaturenbrett Mercedes 711

Ausbau rechte Seite Armaturenbrett mit Handschuhfach

Um das Mittelteil des Armaturenbretts ausbauen zu können, muss zuerst die Klappe auf der rechten Seite ab. Die Drehgelenke lassen sich leicht gegen eine Federkraft nach innen drücken, damit die Klappe abgenommen werden kann.

Federmechanismus Abdeckung Handschuhfach

Ansonsten muss man die rechte Seite des Armaturenbretts selten demontieren. Dahinter läuft „nur“ der Kabelbaum. Der Sicherungsträger hat eine eigene Klappe. Aber es kann schon mal Sinn machen, den Einsatz für das Handschuhfach rauszunehmen und dahinter zu schauen.

Die Demontage des Handschuhfachs ist einfach. Oben sind vier Schrauben, seitlich nochmals jeweils eine. Eine weitere Schraube sitzt unten links. Zwei Schrauben sind ein bisschen versteckt. Da muss man von oben schrauben. Also müssen im Originalzustand insgesamt neun Schrauben für die Demontage des Handschuhfachs im rechten Armaturenbrett raus, wenn ich mich nicht verzählt oder sowieso schon mal eine Schraube weggelassen habe.

Ausgebautes Armaturenbrett mit Sicherungshalter und Handschuhfach

Mittelteil Armaturenbrett mit Heizungssteuerung

Hinter dem Mittelteil arbeiten Lüftungskanäle und die Heizungssteuerung. Dieser Teil des Armaturenbretts sollte auf alle Fälle mal demontiert werden, weil sich dort Dreck, Laub und Unrat sammeln, die über die Lüftungsanlage angesaugt und geschreddert werden.

Zuerst die Drehgriffe der Heizungssteuerung abziehen. Die Stelleinheiten sind fest im Grundträger des Armaturenbretts verbaut. Die 3 rechten Drehgriffe müssen runter, damit man das Mittelteil abnehmen kann. Kräftig ziehen, dann rutschen die von der Welle. Auch hier macht sich für den Wiedereinbau ein Foto gut, damit man gleich die richtige Position hat.

Mittelteil Armaturenbrett Mercedes 711 mit der Heizungsregelung

Der Drehregler für die hinteren Heizkörper der Zusatzheizung sowie der Drehzahlregler für das Heizgebläse können beim Ausbau des mittleren Armaturenbretts montiert bleiben. Hier sind die eigentlichen Regler mit dem abzunehmenden Mittelteil verschraubt.

Mittelteil Armaturenbrett mit abgezogenen Drehschaltern für die Heizungsregelung

Die mittlere Blende das Armaturenbretts hat zwei Schrauben von oben und zwei von unten. Angeordnet jeweils auf Höhe der Ecken. Es kann sein, dass man für die unteren, etwas versteckten Schrauben die innere Motorhaube abnehmen muss. Lasst euch vom Foto mit meinen Torxschrauben nicht irritieren. Original sind einfache Kreuzschlitzschrauben.

Schraube für die Befestigung des mittleren Armaturenbretts rechts unten

Als ich den Bus „neu“ hatte, befand sich hinter dem Mittelteil ein regelrechtes Biotop aus zerschredderten Schaumstoffresten, Laub und Papierkram. Hab selbst Schlüssel gefunden.

Geöffnetes Armaturenbrett mit Heizungsregelung und Lüftungsauslass

Auch im Mittelteil macht es keinen Sinn, alle Anschlüsse abzuziehen und die Blenden komplett zu demontieren. Es reicht völlig aus, das abgebaute Armaturenbrett mit Spannbändern zu sichern. Die 10 bis 20 cm reichen vollkommen für einen guten Zugang.

Ausgebautes Mittelteil Instrumententafel Mercedes 711

Ausbau Armaturenbrett: Teile und Werkzeug

• Schrauben für das Armaturenbrett müssten original Kreuzschlitz-Linsenkopf 5,5 x 16 sein (Frantos): Klick
• Als Ersatz nehme ich etwas längere Torxschrauben 5,5 x 25 (Frantos): Klick
• Universelles Set u.a. mit kurzen, magnetischen Schlitz- / Kreuzschlitz-Schraubendrehern (BGS 7895): Klick
• Torxschrauben sind besser, aber dann braucht man natürlich auch wieder Torx-Schraubendreher, weil man mit einem dicken Bithalter nicht in die Löcher des Armaturenbretts kommt (BGS 7841): Klick

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