ᐅ Mercedes Allrad-LKW: Funktion Differentialsperre und Verteilergetriebe
Fast jeder Allrad-LKW hat eine Differentialsperre. Unser MB 1124 sogar 3. Doch wie funktionieren Verteilergetriebe, Differentialsperre und Nebenantrieb?
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ᐅ Mercedes LA 911 B kaufen: Preise der kleinen Kurzhauber fallen
Bei der VEBEG kann man kaum noch Mercedes LA 911 B kaufen. Doch die Preise für die kleinsten B-Kurzhauber in Basisausstattung ohne Turbolader fallen.
ᐅ Mercedes LA 1113 B kaufen: VEBEG-Kurzhauber-Preise
Mercedes LA 1113 B kaufen erfordert Modellkunde: LA 1113 (L=Lastwagen, A=Allrad) oder LAK 1113 (K=Kipper) kosten mehr als LAF 1113 (F=Feuerwehr).
ᐅ Mercedes 1017 Allrad: Wertstabiler Standard-LKW für Weltreisemobile
Der Mercedes 1017 Allrad ist mit 7.048 Exemplaren der typische Vertreter der Mercedes NG mit dem “kleinen” OM 352 A. Wirtschaftlich, zuverlässig, wertstabil.
ᐅ Mercedes MB 1222 A: Preiswerte Alternative fürs große Expeditionsmobil
Der Mercedes MB 1222 AF mit dem OM 421 verbraucht zwar mehr als der MB 1017, ist aber robuster und als Feuerwehr meist in besserem Zustand. Nur die Preise steigen.
ᐅ Mercedes 917 Allrad kaufen: Technische Daten, Verbrauch und Preistrend
Technische Daten, Verbrauch und Ablastung des Mercedes 917, 117 oder 1317 sprechen für einen Umbau zum Expeditionsmobil. Dazu kommen interessante Preise der VEBEG.
ᐅ Iveco-Magirus 90-16 AW als Basisfahrzeug: Preise steigen und steigen
Der Iveco-Magirus 90-16 AW ist ein elektronikfreies, robustes und preiswertes Basisfahrzeug für ein Expeditionsmobil. Eine Übersicht der VEBEG-Preise seit 2014.
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