ZIL-130: Sowjetischster LKW aller Zeiten
Der ZIL-130 ist weder der schönste noch der beste LKW. Aber das für die Sowjetunion so typische Modell wurde 3½ Mio. mal verkauft.
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Der ZIL-130 ist weder der schönste noch der beste LKW. Aber das für die Sowjetunion so typische Modell wurde 3½ Mio. mal verkauft.
So wie der ZIL-131 muss ein Gelände-LKW aussehen. Kein Anbauteil unterhalb des Rahmens. Kurze Überhänge. 3 Achsen. Allrad.
Der GAZ-66 Schischiga ist ein kleiner, russischer Allrad-LKW mit V8-Otto-Motor und einem Gewicht von unter 7,5 Tonnen. Und einer meiner Lieblinge.
Flakes und Landers‘ Storys zum Robur Bus als Wohnmobil der Rammstein-Keimzelle Feeling B gibt es schon. Als Buch. Was hab ich gelacht.
Der Robur LO/LD war als LKW, Bus und Mehrzweckfahrzeug Mz mit Allrad der „phänomenale“ Höhepunkt von 103 Jahren Fahrzeugbau in Zittau. Eine Ode an den 4×4-Ello.
Ich bewundere immer diejenigen, die wirklich mit einem IFA W50 Allrad Expeditionsmobil auf Weltreise gehen. Das ist echtes Abenteurertum.
Was sind die Unterschiede zwischen dem IFA W50 und dem IFA L60? Und welcher LKW ist eigentlich besser als Expeditionsfahrzeug geeignet?
So schön wie der Fachhandel ist, aber noch nicht einmal im Internet kann ich Stoßdämpfer-Schrauben einzeln online kaufen. Eine selbst verschuldete Odyssee.
Auf dem Campingplatz Nida / Kurische Nehrung steht ein Expeditionsmobil auf Tatra 815 6×6. Den kann man sogar mieten. Wie wäre es mal mit Probeschlafen?
Zusammenfassung der technischen Details zum Hubbett im Kastenwagen. Von der selbst gebauten Hubbett-Mechanik bis zur Baukastenmatratze.
Der Bund hat den T2 als Fensterbus mit der Sonderausstattung X51 bestellt. Wie kann ich die Schalldämmung meines schon geräuscharmen Fahrzeugs weiter verbessern?
An meinem MB 711 D ist eine Doppeltankanlage mit ca. 130 l verbaut. Aufgrund einer Anfrage nach den Details bin ich mal unter den Bus gekrochen und habe den Haupttank und den größeren Zusatztank nachgemessen.
Anfang 2018 wird Mercedes die neue G-Klasse vorstellen, wahrscheinlich bezeichnet als Mercedes W464. Einige Informationen sind ja schon durchgesickert.
200 Monate und 285.000 Kilometer war unser Mercedes Vito mit Aufstelldach tragende Säule der Familienlogistik. Ein Erfahrungsbericht. Und ein Denkmal.
Der MB 711 D ist wie alle Vario/T2 bekannt für sein Schwanken. Abhilfe schaffen verstärkte Stoßdämpfer im Vario/T2 von Marquart. Ein Traum.
Bericht von der Höherlegung Vario/T2 um 10 cm für mehr Bauchfreiheit, knackige Überhänge und mehr Geländegängigkeit des MB 711.
Ganz am Anfang des Wohnmobilausbau steht die Entkernung, also der Ausbau aller Schränke, Sitze und Verkleidungen sowie die Leergewicht – Ermittlung.
Eine der schwierigsten Fragen beim Wohnmobilausbau ist die Auswahl der richtigen Technik – hier sind die Details zu den bei uns verbauten Produkten.
Eine der zentralen Ideen zum Ausbau des Wohnkoffers war ein elektrisches Hubbett im Wohnmobil. In diesem Beitrag werden die technischen Details beschrieben.
Konstruktionszeichnungen und Fotos vom Hilfsrahmen am Allrad-LKW zur Entkopplung des Koffers vom Hauptrahmen des Expeditionsmobils.
Das Mercedes MB 508 D Wohnmobil war ein zuverlässiges Wohnmobil, das uns ohne Allrad durch Wüsten und Gebirge, Sand und Schnee gebracht hat.