Eurokisten im Wohnmobil: Robuster und flexibler Stauraum

Echte Eurokisten bieten zusätzlichen, flexiblen Stauraum im Wohnmobil und sind als VDA-KLT mit genormten Maßen extrem robust.

Eurokisten sind als Kleinladungsträger VDA-KLT extrem robust

Regalsystem aus Eurokisten im Wohnmobil

Stauraum im Wohnmobil kann man nie genug haben. Gleichzeitig definiert sich der Wohnkomfort aber auch über die Bewegungsfreiheit im Wohnmobil. Zu viele feste Schränke und Stauräume sind daher kontraproduktiv. Zumal die im Gebrauch immer voller und schwerer werden.

Insofern bevorzuge ich flexible Lösungen für den Stauraum im Wohnmobil. Es gibt Phasen, da soll in den Stauraum ein Kinderwagen passen. Später dann das Sandspielzeug. Im Sommer das Familien-Kanu. Im Winter Skier und Skischuhe. Bei uns kommt noch dazu, dass wir manchmal nur zu dritt unterwegs sind, dann aber wieder zu siebt.

Im Mercedes 508 war der Heckstauraum als Regalsystem mit Eurokisten optimal ausgenutzt. Dazu waren die Regale so gebaut, dass man die Kisten bei geöffneter Hecktür von hinten in das Regal schieben und von innen durch eine Klappe entnehmen konnte. Dieses System kostet zwar viel Innenraum, hat sich aber vor allem aufgrund der Durchlademöglichkeit super bewährt.

Heckstauraum mit Regalen für Eurokisten

Bonbonbunte Billigkästen aus dem Baumarkt

Heute bevorzuge ich im Wohnmobil mehr Bewegungsfreiheit statt eines großen Heckstauraums. Und wir haben auch keine Regale für Eurokisten mehr. Aber dennoch brauchen wir im Reisealltag immer noch Euroboxen als Ergänzung zum festen Stauraum.

Es gibt ja nun in jedem Baumarkt diese billigen Klappkisten, zum Teil sogar in Euromaßen. Die überleben auf Reisen jedoch genauso wenig wie die geschlossenen Plastikkisten. Solche transparenten oder bonbonfarbenen Billigkisten sind zwar hübsch, aber einfach nicht stabil genug für den Einsatz im Wohnmobil.

Billigkisten aus dem Baumark: Keine Eurokisten

Maße echter Eurokisten

Eurokisten sind nur echt mit Zertifizierung des Verbands der Automobilindustrie. Der VDA hat sich da nämlich eine eigene Norm 4500 ausgedacht: Absolut robuste, einheitliche und perfekt stapelbare Kisten aus Polypropylen PP in ein paar aufeinander abgestimmten Standardgrößen. Diese sogenannten Kleinladungsträger KLT-VDA sind im Fachhandel auch nicht viel teurer als die Baumarktkisten. Aber wesentlich stabiler und haltbarer.

Die Kleinladungsträger des VDA sind völlig auf Funktion getrimmt. Ziel des VDA war, die Lieferketten zu vereinheitlichen und zu vereinfachen. Dies ging bis zur Festlegung einheitlicher Materialien und Farben, damit auch das Recycling der gebrauchten Eurokisten vereinfacht wird.

Nun ist mir egal, dass vier große Euroboxen genau auf eine Europalette passen. Aber indirekt sind diese Standardmaße schon interessant. Denn die meisten Transporter und LKWs sind auf Europaletten-Maße ausgelegt. Insofern finden sich diese Maße auch in Kastenwagen und LKW-Koffern immer wieder.

Dank genormter Maße sind die Euroboxen untereinander stapelbar, da sich die Maße immer verdoppeln. Grundmaße der Euronorm für KLTs sind 600 x 400, 400 x 300 und 300 x 200 mm. So passen zwei kleine KLTs mit 200 x 300 mm genau und spielfrei auf die mittlere mit 400 x 300 mm.

Und auch die genormten Höhen der Kleinladungsträger KLT von 147, 213 und 280 mm passen beim Stapeln irgendwann wieder zusammen. Die Höhen sind allerdings auf die Transportbänder der Automobilindustrie abgestimmt und dadurch ein paar Millimeter flacher als die der „normalen“ Euroboxen. So ist die mittlere KLT 213 mm und die mittlere Eurobox 220 mm hoch.

Eurokisten haben standardisierte Maße

Vorteile der Kleinladungsträger des VDA

Für mich ist dazu wichtig, dass die standardisierten KLT-Euroboxen wasserdicht und quasi unzerstörbar sind. Die KLT’s sind auch noch einmal wesentlich robuster als die so schon stabilen Euroboxen. Die Box mit 400x300x213 mm wiegt als KLT zum Beispiel 1610 g und hat 16 Liter. Als normale Eurobox stecken da nur 1160 g Polypropylen drin, dafür aber bei 7 mm größerer Höhe 20 Liter Innenvolumen.

Eurokisten unterliegen nicht dem Zeitgeist, sondern sind für ein ganzes Wohnmobil-Leben gut. Die offiziell Kleinladungsträger KLT-VDA genannten Eurokästen kann ich wohl auch in 20 Jahren noch nachkaufen. Es lohnt sich also, Regale und Stellplätze genau auf dieses Format anzupassen. Quasi den Innenausbau des Wohnmobils um die Euroboxen herum zu planen.

Und es macht auch nichts, wenn mal ein Saftkarton platzt oder der Honig ausläuft. Diese wasserdichten Eurokisten nutzen wir dazu für den Abwasch von Geschirr oder der 4 Schneeketten des Jeep Wrangler.

Schneeketten waschen in der Eurobox

Ein kleiner Extrabonus sind zwei Steckplätze für einheitliche Beschriftungstafeln. Voila, hier ist meine Werkzeugkiste.

Meine Werkzeug-Eurokiste

Eurokisten als Stauraum im Wohnmobil

Durch diese hohe Robustheit und Traglast können Eurokisten ordentlich belastet werden. So steht meine schwere Werkzeugkiste auch während der Fahrt problemlos auf den beiden KLT-R 400x300x280 mm hinter dem Fahrersitz. Da wird toter Raum lebendig.

Nutzung des toten Raums hinter dem Fahrersitz

Auch unter den Sitzbänken stehen flache Eurokisten mit Deckel. Ursprünglich wollte ich da mal passende Schubladen mit Vollauszügen selbst bauen. Das ist aber totaler Quatsch. Für den Preis der beiden Kisten 300x200x147 mm kriege ich nicht mal eine einzige Teleskopschiene. Von Gewicht und Flexibilität mal ganz abgesehen.

Eurobehälter unter den Sitzbänken im Wohnmobil

Eurokisten als Sitzbank im Wohnmobil

Leider sind nur die Deckel der Eurokisten zu schwach, um darauf sitzen zu können. Klar, die VDA-KLTs sind für den Transport von Kleinteilen an die Fließbänder der Automobilindustrie und nicht fürs bequeme Herumlümmeln im Wohnmobil entworfen worden.

Aber so ein Holzdeckel fürdie Eurobox ist ja schnell selbst gebaut. Erstmal ein Reststück von den alten Möbeln im Fensterbus heraussuchen, die Deckelmaße anzeichnen und passend zusägen. Griffloch in der Mitte nicht vergessen.

Neuen Deckel für die Eurokiste bauen

Dann noch ein bisschen mit der Bandfeile an der Haptik des Eurodeckels arbeiten. Es soll sich ja niemand bei der Benutzung der Eurokisten im Wohnmobil einen Schiefer einziehen. Früher habe ich sowas übrigens mit Sandpapier gemacht. Jetzt, wo ich die Vorzüge meiner elektrischen Bandfeile genießen könnte, darf ich das nicht mehr selbst machen.

Kantenbearbeitung mit der Makita Bandfeile

Der Holzdeckel für die Eurobox ist schnell fertig. Was jetzt noch fehlt, ist ein Sitzpolster. Schaumgummi von der alten Matratze aus dem Aufstelldach ist ja noch genug da. Nur leider darf die Oma gerade nicht zu uns kommen und den Bezug nähen.

Jedenfalls kann man jetzt schön auf den Eurokisten sitzen. Und für kleinere Kinder tausche ich einfach eine hohe gegen eine flache Kiste aus. Die Ladungssicherung erfolgt übrigens über die Verankerungspunkte der originalen Sitzbänke im Fensterbus.

Stauraum mit Eurokisten im Wohnmobil

Infos zu unseren unkaputtbaren Eurokisten im Wohnmobil

Es ist nicht ganz einfach, als Privatperson echte Eurokisten zu kaufen. Unsere Kleinladungsträger KLT des VDA sind direkt vom Hersteller ab-in-die-box.de. Man muss halt nur wissen, dass sich hinter der kryptischen Abkürzung VDA-R-KLT auf deren Webseite hochwertige und dennoch preiswerte Eurokisten eines deutschen Mittelständlers verbergen.

Angeboten werden die folgenden Typen von genormten Euroboxen des VDA:

• Starre Eurokisten mit Verbundboden: R-KLT
• Kleinladungsträger mit glattem Boden: RL-KLT
• Faltbare Eurokiste mit Verbundboden: F-KLT

Der Hersteller verkauft natürlich alle Normgrößen. Aber wir nutzen als zusätzlichen Stauraum jeweils vier der folgenden Eurokisten im Wohnmobil:

• Unter den Sitzbänken: VDA-R-KLT 3215 – 300x200x147 mm: Klick
• Flache Eurokisten VDA-R-KLT 4322 – 400x300x213 mm: Klick
• Hohe Kisten hinter dem Fahrersitz: VDA-R-KLT 4329 – 400x300x280 mm: Klick

Die originalen Deckel der KLT-Eurokisten sind zwar biegeweich, klappern aber nicht und verschließen die Kisten zuverlässig. Da die Deckel nicht überstehen, lassen die sich auch für Regale aus Eurokisten verwenden. Würde ich immer wieder mitbestellen. Abzüglich des einen selbstgebauten Deckels für die Sitzkiste natürlich.

• Deckel D35 – 300×200: Klick
• Deckel D45 – 400×300: Klick

Ich bin mir nicht sicher, seit wann es die Euronorm für Kleinladungsträger KLT des VDA schon gibt. Weiß das jemand? Meine ältesten Eurokisten sind jedenfalls mindestens 20 Jahre alt.

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