Ölwechsel Hinterradantrieb BMW R100GS

Anleitung für den Wechsel des Getriebeöls von Kardan und Hinterradantrieb der BMW R100GS mit richtiger Ölsorte und Ölmenge.

Ölwechsel Hinterradantrieb BMW R100GS gemäß Werkstatthandbuch

Ölwechsel Hinterradantrieb BMW R100GS gemäß Werkstatthandbuch

Das richtige Kardanöl für die GS

Eines der besten Bauteile der BMW R100 GS ist die gekapselte, in Getriebeöl laufende Kardanwelle. Wartungsfrei allerdings ist der Hinterradantrieb der R100GS nicht, denn BMW schreibt einen Getriebeölwechsel aller 15.000 km, mindestens jedoch jährlich vor.

Vorgeschrieben für den Ölwechsel ist ohne weitere Spezifizierung ein Marken-Hypoid-Getriebeöl der SAE-Klasse GL 5 mit der Viskosität SAE 90 bei Außentemperaturen über 5°C und SAE 80 unter 5°C. Aus Gründen der Vereinheitlichung meiner Lagerbestände nehme ich für die BMW dasselbe Mehrbereichs-Getriebeöl SAE 85W-90 wie für die Hinterachse am Mercedes 711.

Hypoid-Getriebeöl GL5 SAE 85W90 für die BMW R100GS

Kardanöl ablassen

Laut Werkstatthandbuch soll man das alte Getriebeöl im Hinterradantrieb der BMW GS betriebswarm ablassen. Damit das Getriebeöl besser herausläuft, die Ölkontroll- und Öleinfüllschraube am Hinterradantrieb öffnen (Inbus 6 mm).

Einfüllschraube Hinterradantrieb BMW R100GS öffnen mit Inbus 6 mm

Klar muss da ein geeignetes Auffanggefäß unter die Ölablaßöffnung. Mein Ölablasskanister passt allerdings nicht drunter. Besser ist ein aufgeschnittener 5-Liter-Kanister. Erst dann die Ölablassschraube am Kardanantrieb der BMW R100GS öffnen (Tiefbettnuss SW 19).

Ölablassschraube Kardanantrieb BMW R100GS öffnen

Es dauert ein bisschen, bis das gesamte Getriebeöl aus dem Hinterradantrieb der BMW R100GS abläuft.

Kardanöl BMW R100GS ablassen

Getriebeöl Hinterrad BMW R100GS auffüllen

Vor dem Auffüllen von neuem Getriebeöl auf den Hinterradantrieb die Ablassschraube mit neuem Dichtring wieder schließen. Vorgeschrieben ist ein Anzugsdrehmoment von 23 Nm. Nutze dafür meinen Drehmomentadapter BGS 70210, der zwischen Nuss und Ratsche gesteckt wird und das Drehmoment digital anzeigt.

23 Nm Anzugsdrehmoment Ablassschraube Getriebeöl Hinterradantrieb BMW R100GS

In den Endantrieb müssen 260 ml neues Getriebeöl. Da kann man Öl reinschütten, bis es an der Unterkante der Einfüllöffnung des Hinterradantriebs der BMW R100GS steht. Oder man kann 260 ml Hypoid-Getriebeöl abmessen und reinfüllen.

260 ml Hypoid-Getriebeöl der im Kardan BMW R100GS

Allerdings lässt sich das Getriebeöl bescheiden einfüllen. Ich nehme daher für die Wartung der BMW R100GS meine Ölpumpe. Das Öleinfüllgerät macht etwa 10 ml pro Hub, sodass ich 26mal pumpen muss. Das klingt viel, geht aber bequem.

Einfüllen von Hypoid-Getriebeöl Hinterradantrieb BMW R100GS

Abgeschlossen wird der Getriebeölwechsel an der BMW R100GS mit einem Schließen der Öleinfüllschraube mit vorgeschriebenem Anziehdrehmoment von 23 Nm. Mehr ist das nicht.

23 Nm Anzugsdrehmoment Öleinfüll- und Kontrollschraube Hinterradantrieb BMW R100GS

Infos und Werbung

Anleitung und WHB Getriebeölwechsel BMW R100GS

• Reparaturanleitung / Werkstatthandbuch WHB sowie die Betriebsanleitung für die R80 / R100GS Paralever gibt es im Forum für die BMW 2-Ventiler: Klick
• Anleitung Getriebeöl im Hinterradantrieb wechseln:
  • Reparaturanleitung BMW Paralever 1990, Kap. 2.12, S. 32
  • Betriebsanleitung BMW R100GS, S. 47

Wartungsintervall und Anzugsdrehmomente laut BMW

• Wartungsintervall Ölwechsel Hinterradantrieb (WHB BMW Paralever 1990, S. 15): 15.000 km, mindestens jährlich
• Anziehdrehmoment Ölablassschraube Hinterradantrieb (WHB 1990, S. 32): 23 Nm
• Anziehdrehmoment Öleinfüllschraube Hinterradantrieb (WHB 1990, S. 32): 23 Nm

Werkzeug für den Kardanölwechsel

• Mein Auffangkanister für den Ölwechsel (Liqui Moly 7055) passt nicht unter den Hinterradantrieb der BMW*: Klick
• Inbus 6 mm für die Einfüllschraube (BGS 8887)*: Klick
• Ratsche mit Tiefbettnuss SW 19 für die Ablassschraube (BGS 2223)*: Klick
• Drehmomentadapter (BGS 70210)*: Klick
• Öleinfüllgerät mit Handpumpe (BGS 9992)*: Klick

Getriebeöl Hinterradantrieb BMW R100GS

• Quelle Ölsorte: Betriebsanleitung BMW R100GS, S. 73
• Getriebeölsorte Hinterradantrieb: Marken-Hypoid-Getriebeöl API-Klasse GL5,
  • Viskositätsklasse über 5°C SAE 90,
  • Viskositätsklasse unter 5°C: SAE 80
  • oder alternativ Mehrbereichsöl SAE 80W90
• Füllmenge Hinterradantrieb (WHB, S. 32):  0,26 I
• Bestes Öl wäre Liqui Moly Hypoid-Getriebeöl GL5, SAE 80W90*: Klick
• Das verwendete Getriebeöl 85W90 ist dasselbe wie im Hinterachsdifferential HL2 vom Mercedes 711D