ᐅ Schraub-Spikes am Wohnmobil: Test für Schweden
Test der Montage einschraubbarer Spikes in Winterreifen am Wohnmobil für die Eisstraßen von Schweden und Norwegen.
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Test der Montage einschraubbarer Spikes in Winterreifen am Wohnmobil für die Eisstraßen von Schweden und Norwegen.
Norwegen verlangt spezielle Winterausrüstung für LKWs sowie schwere Wohnmobile über 3,5 t und verhängt hohe Strafen bei Verstößen.
Das Kloster gibt sich mit dem Empfang für die Pilger echt Mühe, wobei wir gar keine Pilger, sondern nur Arbeiter sind.
Streckenbeschreibung des Offroad-Anteils der Südroute von Theth nach Shkodra für ein Wohnmobil ohne Allradantrieb.
Die Waffleboard-Halterung für das sperrigste Bergematerial ist am besten unterflur unter dem Wohnmobil aufgehoben.
Zusätzliche Ersatzreifen fürs Wohnmobil sind auf Reisen sinnvoll, auch wenn der 711er mit Not-Einzelbereifung fahren könnte.
Test verschiedener Methoden und Geräte zum Bremsflüssigkeit wechseln und Bremse entlüften am Mercedes T2/LN1.
Die getesteten GFK-Waffleboards schließen für mein Wohnmobil die Lücke zwischen Stahl- und GFK-Sandblechen.
Wenn das Wohnmobil im Sand festgefahren ist, sollte man die Bergung mit allen Hilfsmitteln angehen und nicht halbherzig
Reifendruck absenken verbessert offroad Reifenaufstandsfläche und Traktion, braucht aber Ablassventile und einen getesteten Kompressor.
Klar kann man einen multifunktionalen, begehbaren Dachträger selber bauen. Als Dachterrasse, Tropendach, Gepäckträger und Halter für die Dachscheinwerfer.