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Tatra 148 S3 Hinterkipper (aus Kunkel, S. 59) 7

ᐅ Ost-Rundhauber auf Expedition im Iran: Tatra 148 6×6

Mit dem Tatra 148 6×6 verbinden mich zwei Dinge: Einerseits dieses Pfeifen, wenn er aus der engen Kurve vor unserem Haus kam und den Berg hinauf beschleunigte. Andererseits eine erste Vorstellung von einem Expeditionsmobil.

Dieser Praga V3S 6x6 bräuchte mal etwas Pflege 0

ᐅ Tschechischer Steilhangkraxler: Praga V3S 6×6

Den Praga V3S habe ich immer schon gemocht. Schließlich kommt der tschechische Allrad-LKW Praga V3S zierlich und schlank daher. Gar nicht so wuchtig und monströs wie seine russischen Kollegen.

Meine WordPress Plugins und Einstellungen in Hueman 0

ᐅ Meine 5 besten kostenlosen WordPress Plugins für das Frontend

WordPress Plugins funktionieren so wie Apps auf dem Handy: Es gibt Unmengen davon – sinnlose und sinnvolle. Hier sind meine persönlichen Top 5 der kostenlosen Wordpress Plugins für das Frontend.

Originale Zwillingsreifen auf dem MB 711 D: 225/75R16 3

ᐅ Gemäß ABE zugelassene Reifengrößen für den MB 711 D

Jetzt wird es spannend mit der Eintragung der Einzelbereifung – ich kann die ABE für den MB 711 D und die einschlägigen Richtlinien bald singen. Aber was tut man nicht alles für seine Bildung.

Der Ausbau bestimmt die Kosten für ein Expeditonsmobil 1

ᐅ Kosten für den Umbau zum Expeditionsmobil

So ein Allrad LKW ist schnell gekauft, aber wie hoch sind die Kosten für den Umbau zum Expeditionsmobil? Und sollte man das selbst bauen oder bauen lassen?

Da unten windet sich der Colorado River durch das Land der Apachen 0

ᐅ Vom Colorado River zum Silbersee

Heute habe mal ich den weißen Bruder von der Schule abgeholt. Was mit einem neuen Geheimweg begann, endete mit einer Schatzsuche vom Colorado River zum Silbersee.